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汉兰达入门车型精英版 是不是值得购买

  纠错  2021/7/13 12:26:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

汉兰达在中型SUV中是什么地位,想必大家也都清楚,第三代汉兰达即使是到了产品末期也都没有太大的优惠,即使是这样依然有供不应求的趋势。如今,期待已久的第四代汉兰达终于在6月底上市了,售价26.88-34.88万元,入门版车型的价格比第三代车型贵了大约3万元左右,但这究竟贵在哪里了呢,我们就来看一看它的入门车型精英版是不是值得购买。

第四代汉兰达全系都采用了2.5HEV动力系统,匹配E-CVT变速箱。如果从配置来分的话,第四代汉兰达有三个版本,入门为精英版,中配为尊贵版,顶配为智尊版。入门的精英版共有三款车型,区别仅在于座位数量、驱动形式以及动力参数上,车内配置则完全相同。因此,我们就来具体分析一下,这精英版车型到底值不值得入手。

 

 

第四代广汽丰田汉兰达

车型

售价(万元)

两驱精英五座版

26.88

两驱精英版

27.48

四驱精英版(解读车型)

28.58

两驱尊贵版

31.88

四驱尊贵版

32.98

四驱至尊版

34.88

外观小结:从外部来看,入门版车型与中高配车型还是有一定区别的,轮圈的样式、大灯组的内部构造,车顶的全景天窗,这些都与中高配车型有所区别,但最主要的并不是这些,毕竟还不影响日常的使用。入门版车型不光是没有前后摄像头,甚至连前后泊车雷达都没有配备,这实在是有些说不过去了。

2010年10月10日

打破常识 试驾2011款汉兰达混合动力版
     常识告诉我们在2011款丰田汉兰达混合动力版之前的所有混合动力车型在价格上都是不划算的,虽然这类车的油耗比它们的汽油版车型更低,但其价格往往会高出很多。 [汉兰达 24.88-42.98万] 因此在追求低油耗和和高性价比之间进行权衡就是一件非常困难的事情。统计告诉我们,如果选择混合动力车型,它节省出的燃油费需要十年的时间才能补偿混合动力车与普通汽油车之间的差价,如果日常行驶里程短的话,这一过程甚至可能会延长至20年。但现在,随着2011款丰田汉兰达混合动力版的上市,这一几年来形成的常识已...查看全文>> 更多相关>>
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