行驶舒适性有提升 试驾改款丰田汉兰达

改款的丰田汉兰达在国内尚没有出现，不过美国市场上这辆改款车型已经成为了消费者关注的热门之一。相比老款车型的硬朗风格，改款后的汉兰达更加圆润敦厚，显然这是丰田有意将其向居家风格靠拢，而我们此次试驾的目的正是从家用角度来衡量这量2014款丰田汉兰达表现如何。

我们试驾的这款中配车型XLE AWD搭载了一台3.5升V6发动机，这款引擎已经在Camry和RAV4上得到了证明，对于这辆块头更大的汉兰达来说也能够在7.1秒内完成零到百公里的加速。从100km/h刹车至静止最短需要37米，八字绕桩的成绩为27.8秒，最大横向加速度达到0.62g，对于一辆三排座椅的中型SUV来说这样的数据已经算是不错了。我们曾经试驾的2011款车型搭载了19英寸的轮圈，但新款车型偏向家用的设定采用了18英寸的轮圈，在行驶舒适性得到了提升。

即便是作为改款车型，车内的设计也并不算前卫大胆，反而是更加偏重于实用性。中控台上的按钮尺寸较大，非常易于操作。空间巨大的手枕箱能够容纳非常多的东西。除了储物空间充足之外，乘坐空间也非常舒适，前排乘客和第二排乘客的腿部空间非常理想，作为不常使用的第三排空间则没有那么舒适。第二排座椅还可以 60:40放倒，对于大尺寸物件的运输提供了便利。

考虑到家用，油耗表现自然也是非常重要的选车标准，厂家给出的前驱版SE车型的百公里油耗分别为市区11.8L和高速8.8升，我们这辆XLE AWD车型的实际油耗为市区13.8L、高速9.8L，符合我们的预期。没有了国内现款车型硬朗的身材，多了几份居家好男人的憨厚感，更加偏重于家用的细节难怪会成为美国市场上热门车型。