相关行情
奇瑞E5首付需1.5万元日供25 即可开回家(2012-2-13 15:59:00)
近日,从位于从西物奇瑞获悉,0利息,奇瑞E5“0元利息购奇瑞E5”活动正式启动。活动期间,只要任选“0利息”、“日供25”、“首付1万5”,即可把奇瑞E5开回家,开启易驾、易行、易享的“易生活”!感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:详情请见下表:
E5价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
1.5L 手动新悦版
5.98万
5.9...
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奇瑞E5首付1.5万 日供25元、再享0利息(2011-11-23 8:57:00)
近日,从福建美捷经贸有限公司了解到,奇瑞E5“0元利息购奇瑞E5”活动正式启动。活动期间,只要任选“0利息”、“日供25元”、“首付1万5”,即可把奇瑞E5开回家,开启易驾、易行、易享的“易生活”!感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
奇瑞 E5车型 福州地区价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
1.8L CVT卓悦版
8.18万
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奇瑞E5贷款可享受0元利息 日供仅需25元(2011-11-10 15:51:00)
近日,从苏州市场上了解到,奇瑞E5可享受0元利息和日供只需25元、首付只需1万5的优惠,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
奇瑞E5价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
1.8L CVT卓悦版
8.18万
8.18万
——
享受0元利息
1.8L CVT优悦版
7.58万
7.58万
——
享受0元利息
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0元利息购奇瑞E5 贷款首付只需1.5万元 (2012-1-18 23:01:00)
近日,从位于从西物奇瑞获悉,0利息,奇瑞E5“0元利息购奇瑞E5”活动正式启动。活动期间,只要任选“0利息”、“日供25”、“首付1万5”,即可把奇瑞E5开回家,开启易驾、易行、易享的“易生活”!感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:详情请见下表:
E5价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
1.5L 手动新悦版
5.98万
5.98...
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奇瑞E5店内现车充足 购车暂无任何优惠(2011-10-3 16:41:00)
近日编辑在河南中植汽车销售服务有限公司了解到,奇瑞E5店内现车充足,购车暂无优惠,不过店内开展置换乐享2000元大礼活动,感兴趣的朋友请店内详细了解一下。
奇瑞E5车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2011款 1.5MT 新悦型
5.98
5.98
-
有现车
2011款 1.5MT 优悦型...
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奇瑞E5现车到店 补贴3000元优惠2000元(2011-9-13 20:13:00)
编辑从东创建国汽车集团奇瑞4S店获悉,目前店内E5优悦型有现车,购E5不仅能享受3000元的惠民补贴,以及“7190”活动政策,持相关证件可再优惠2000元;另外店内推出旧车置换活动‘旧’换E5,任意乘用车均可以旧换‘E5’,补贴2000元购车款。 奇瑞厂家针对E5上市推出的“7190”活动政策介绍:1、活动期间持有“71”或“90”单个号码的有效证件即享1000元现金优惠。2、活动期间持有...
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奇瑞E5黑、银两色现车 售价仅为65000元(2011-6-27 22:15:00)
近日,编辑走访了石家庄市华强汽车贸易有限公司,从店内了解到,即日起65000够奇瑞E5现车,颜色为黑色和银色两种。奇瑞E5于7月6号杭州上市公布价格,如有价格差,多退少不补。对该车感兴趣的朋友可到店咨询。详情如下表所示:
车型(河北 石家庄报价)
4S店售价
备注
奇瑞E5 1.5 MT优悦型
6.5万
有现车 黑、银两色
奇瑞E5采用了国际风尚流线型设计...
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相关口碑
聊聊大家关心的问题 奇瑞E5首保那点事(2012-1-12 16:04:00)
时间过得真快,小5陪伴我已经四个多月了,平时也就上下班开,过桥分单双号的日子我还不能开,所以现在才做首保。小5的我的第一辆车,刚买回来时那是相当的兴奋,但是遇到到问题就纠结不已。随着时间的推移也就慢慢习惯了,其实有些我们觉得是问题的问题其实不是问题(好绕口啊!!)。第一次反光镜被擦,心痛不已,后来也有几次小摩擦,最严重的是被货车亲了屁屁,不过也还好,对方赔了钱,可我没有报保险,首保时让4S补了点漆...
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绝不多花冤枉钱 分享奇瑞E5首保均油耗(2012-1-18 18:42:00)
按理说,首保的时间交车的时候都是写明了的,5000公里或者6个月(以先到为准)。但都说首保早点好一些,看见坛子里的兄弟些,好多3000不到就首保了。猫是9.11提的车,马上4个月了,现在4169公里了,还是跑的多!所以就今天了!
今天好像是首保的好日子,坛子里除了猫之外,还有另两个兄弟也是今天首保。
之前觉得首保多大回事,今天才知道原来首保就这回事儿啊!不过,首保还是挺重要滴!(*^__^*)...
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聪明反被聪明误 奇瑞E5车主谈首保奇遇(2012-3-6 9:15:00)
这段时间发首保图片的哥们不少哦,我也小发几张吧(我是4100多公里做的)。闲话少说,上图。
发动机还是比较脏滴……
小哥给吹吹就好多了,呛得他直咳嗽。
工欲善其事,必先利其器。
那些线路是我安装爆闪灯、警报器和日行灯等东西走的线,把小哥给搞迷茫了。
我瞪着眼等着看放出的油是什么颜色(这个小哥服务不错,捎带表扬。)
黑!真黑呀!
*page* 不过那个小哥说...
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初开600公里!机缘巧合购奇瑞E5谈感受(2011-9-20 10:39:00)
奇瑞E5购车,提车,中秋回家。。。今年6月30日,顺利通过路考,拿到驾照了。。以前从来没摸过车的,想想学车经历,收获蛮大的!8月份计划买车,看了N多的车,后来感觉手头紧,而且新手,决定买部10万以内的练练手。。看了好几个星期的车,越看越乱。。9月5日中午早早又出发了,想着中秋开车回家,必须要下手了。。进了车城,瞄了下C30,感觉不够大气。。。咦,对面的那个好看,金光闪闪。。。这家的女销售眼尖,马上...
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从感受延伸至保养 奇瑞E5智锐型用车史(2011-11-26 20:39:00)
我的小5是8月8日提车的,已经快7000公里了,现在先说说小5的使用感受和问题:
1 遥控锁匙:刚刚买了不到一个月就失灵,去4S对码一下就好了,因担心再次出现问题,和4S售后经理反映后答 复:暂未接到厂家更换控制模块或其他升级措施2 减震:过坎的时候确实会有咯噔咯噔的声音,不知道是太硬还是太软?
3 座垫:确实有点硬,不过个人觉得可以接受,习惯就好。
4 操控:方向感还不错,刹车...
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外貌成员谈外观 奇瑞E5 1.5智悦型提车(2011-8-8 10:51:00)
订的白色E5前几天到货了
ssss姑娘让我去确认车
当然最重要的是付全款加提车
下面直接上图
虽然不是很明白让我看发动机舱的意义
但是既然机盖都打开了,我就拍拍来晒晒
其实是什么发动机我还不知道
后备箱
空空如也
回家之后估计就变成满满的杂物堆了
备胎
交车前的准备挺多的
看车什么都要看看,这是什么轮胎,linglong?
不管了
销售MM在洗车擦...
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优悦型较适合家用 奇瑞E5全系购车对比(2011-8-12 11:20:00)
2011年7月6日,奇瑞E5正式上市。和之前大家设想的6-9万不同,E5最低配的售价只有5.98万元,顶配车型才只有8.18万元,完全低于之前的设想。虽然价格如此吸引人,但多达6款车型同样值得我们好好考虑,并且买这款车型的消费者多为工薪阶层,好钢一定要用在刀刃上。
车型
售价(万元)
1.5-MT 新悦型
5.98
1.5-MT 优悦型
6.48
1....
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家用重要的是性能 奇瑞E5对比比亚迪G3(2011-9-8 11:07:00)
在6-10万元的价格区间内,自主品牌们均有自己的力作推出,是一个选择丰富且人才济济的价格区间。在这个区间内,最近又挤进了一款新车:奇瑞E5,它在旗云3和奇瑞A3之间的定位,再一次丰富了奇瑞的产品线。同时,这个区间内有一辆配置超高的车型一直颇受消费者喜爱:比亚迪G3。同时发动两车,谁的综合性能会更出色?
动力:比亚迪G3发动机响应更灵敏
动...
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推荐1.8 CVT 奇瑞E5全系车型配置对比(2011-7-9 11:49:00)
7月6日,奇瑞在厦门正式发布了旗下全新紧凑级轿车E5,作为旗云3的升级换代产品E5仍旧以家庭用户的需求为主要侧重,在保持价格优势的同时通过对外观与内饰的进一步提升,使市场竞争力得到增强,与此同时1.8L引擎+CVT变速器的搭配更是在这个级别的车型中独树一帜,今天的文章我们就针对全新上市的奇瑞E5为大家做一番配置解析,来看看哪款车型的性价比更高。
全新上市的奇瑞E5共分为6款车...
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本是同根生相比何太急 奇瑞E5对比旗云3(2011-7-9 12:06:00)
奇瑞E5是奇瑞汽车集合国际化品质的产品研发和市场运作团队,历时数年倾力打造出的一款定位于“人本科技中级家轿”的战略车型,其为中国家轿的发展带来一股新风潮,全面开启了家轿“易生活”时代。
7月6日,奇瑞E5在厦门正式上市。据悉,此次上市的新车将包括1.5L和1.8L两个排量六款车型,售价奇瑞E5售价5.98-8.18万元。奇瑞E5是旗云事业部的首款全新车型,也是E系列的“急先锋”...
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8万元1.8L+CVT 浅析奇瑞E5与其竞争对手(2011-7-14 10:47:00)
在经济型的A级车市场,奇瑞虽然有旗云3(原来的A5系列)和A3,但市场影响力却远远比不上帝豪EC7,比亚迪F3,包括近年崛起的长城C30、同悦、长安悦翔这些月销偶破万辆的新生代。曾经“多生孩子好打架”的理念,在如今的市场环境下,奇瑞更需要一款能支撑A级车市场的“拳头”产品。奇瑞E5的出世就带着“A5拉皮”、“瑞麒G3翻版”的复杂平台背景,但全新外观视觉冲击,8万元的1.8L+CVT,是否又给奇瑞A...
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本是同根生相比何太急 奇瑞E5对比旗云3(2011-7-9 12:06:00)
奇瑞E5是奇瑞汽车集合国际化品质的产品研发和市场运作团队,历时数年倾力打造出的一款定位于“人本科技中级家轿”的战略车型,其为中国家轿的发展带来一股新风潮,全面开启了家轿“易生活”时代。
7月6日,奇瑞E5在厦门正式上市。据悉,此次上市的新车将包括1.5L和1.8L两个排量六款车型,售价奇瑞E5售价5.98-8.18万元。奇瑞E5是旗云事业部的首款全新车型,也是E系列的“急先锋”...
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相关评测
满怀诚意而来 奇瑞E系列首款车型E5评测(2011-8-10 15:13:00)
奇瑞E系列首款车型E5满怀诚意而来,这将是多方面的一种体现,除了一目了然的外观和配置单,我们更注重的是其在细节方面的刻苦用功。
26个字母中,“E”绝对是最受人喜爱的字母之一,诸如“E人”、“E族’,等等各种谐音几乎无时不刻地出现在我们的四周。而当“E”出现在奇瑞汽车的族谱中,则又代表着一个新车系的诞生,它将目标瞄准了国内一二线城市的家用市场,而E5就是这一系列的首款车型。
当然,家用车市...
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奇瑞A5的升级换代产品 实拍详解奇瑞E5(2011-6-18 16:40:00)
奇瑞E5早在上海国际车展奇瑞汽车展场首发亮相,它与旗云3、以及还未上市的瑞麒G3同出自奇瑞A5车型平台,定位为入门级的紧凑型轿车。如果你看过奇瑞A5外形和荣威350的中控造型,再见到E5或许会感觉到他们有相似之处。目前得到消息,奇瑞E5将于今年7月份上市,共推出1.5L/1.8L两个排量6款车型,售价预计7万元起,下面我们就来看看这款A5的升级换代产品表现如何吧!
● 外观篇-奇瑞A5的替代品...
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利民工程 谈奇瑞瑞虎精英版 1.6DWT-MT(2012-3-8 15:45:00)
奇瑞瑞虎的出色性价比使它成为了一款十分亲民的SUV车型,现在瑞虎又得到了进一步升级,而价格却只比老款贵了3千元随着SUV车型在中国市场的火热,国内外汽车厂商都纷纷瞄准了这一市场,意在中国SUV车型领域占有一席之地。2005年3月,国内自主品牌奇瑞汽车推出了他们的第五个车系——瑞虎,这也是奇瑞的首款SUV车型。
自上市以来,瑞虎就凭借本土化的外观设计以及较高的性价比得到了国内消费者的普遍认可。由于...
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实力到了什么程度 车展静态评测奇瑞E5(2011-4-26 11:53:00)
此次上海车展W3馆的奇瑞展台除了新东方之子以外,本次车展奇瑞的首发车型还将有下面的奇瑞E5。这是一款定位入门级的紧凑级轿车,奇瑞E5基于之前的A5平台研发,在底盘悬挂和车身结构,几乎没有改动。只是外形方面与老款车型有所不同,较为大气的外观更加符合当前的汽车设计趋势,也更容易获得购车者的青睐。下面我们就在上海车展现场为奇瑞E5做个简单的静态评测,也让我们看看自主品牌的实力到底到了什么程度。
E...
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新风格的设计 试驾2011款奇瑞E5-1.5MT(2011-8-18 10:35:00)
作为自主品牌的生力军,奇瑞汽车近些年来几乎每年都有新车型推出。当然以奇瑞汽车现有的研发力量并不能完全支撑全新车型有如此高的频率,那么从现有基础的成熟平台上开发衍生车型,便成了一种稳妥而实际的做法,这样既能有效控制研发成本,又能节约时间,同时最有利的,便是能够逐步的在新车型上见到新的工艺,新的设计,更注重细节,也是消费者能够看到进步的状态。
[奇瑞E5 5.98-8.18万]
前不久上市的...
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外形改观档次有所提升 实拍体验奇瑞E5(2011-7-18 13:07:00)
一直以来,奇瑞汽车给人的印象就是“实用有余,形象不足”。从当年外观朴素的老款旗云,到现在外形时尚的新A3,让人看到了奇瑞的进步。但话又说回来,奇瑞汽车从1997年成立至今也已经有14年时间了,这14年时间正是中国汽车市场飞速发展的时期,不管是汽车的外观造型,还是内饰配置,都像按了快进键一样,几年一个风格。消费者的审美标准不断提高,也轮不到车企怠慢,都在变着法子“美容拉皮”讨好消费者。但奇瑞在造型方...
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成本大调查 奇瑞E5常规小保养费用244元(2011-11-14 10:08:00)
奇瑞E5今年7月份发布的紧凑型家用车新品,价格区间5.98-8.18万元,这款车是奇瑞A5的延续,保持了A5的实用性的同时又做了与时俱进的改善。今天编辑采集了奇瑞E5最新的保养成本信息,大家先睹为快吧。
有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况...
成本大调查 奇瑞E5常规小保养费用244元(2011-11-14 10:08:00)
奇瑞E5今年7月份发布的紧凑型家用车新品,价格区间5.98-8.18万元,这款车是奇瑞A5的延续,保持了A5的实用性的同时又做了与时俱进的改善。今天编辑采集了奇瑞E5最新的保养成本信息,大家先睹为快吧。
有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况...
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钱少也能买三厢 推荐四款自主紧凑型车(2011-11-14 10:22:00)
我还记得先前的一个调查,无论在什么层次的购车者中,外观都是占据最重要因素的,当然了购买家用车也是如此,先不说国人好不好面子的问题,至少谁都希望有一台大大方方的爱车,因此同样价位下选择大一些的车型也成为人们的一种习惯,前提还得是三厢。如果手头又不太充裕,那么自主车或许是很好的选择。
自主车型的进步是大家有目共睹的,包括各个厂家的产品,无论从外观内饰设计还是内在品质上都有了很大提高。...
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十万元以内舒适节油 推荐四款CVT车型(2012-3-27 9:25:00)
对于一款十万以内的经济型轿车来说,我想舒适性和燃油经济性是消费者最为关注的两个购车选择因素,对于这样的需求,配备CVT变速箱的车型就有着得天独厚的优势。首先从结构上看,CVT变速箱摆脱了换挡齿轮组的限制,换挡和行驶舒适性都大为提高;也正由于其变速平稳和传动效率较高的特性,燃油经济性也会得到提高。
不过CVT也有一些不足:比如对于大马力车型来说,容易起步打而且受受CVT皮带或钢带材料的...
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开如小康生活! 奇瑞E5适合的家庭用车(2012-2-19 22:49:00)
我相信,每个手头稍微宽裕一些的家庭都会希望拥有一辆属于自己的汽车。这个车不需要有多么的豪华,只要实用就好;这个车不需要有多强的性能,只要在关键时刻不掉链子便好;这个车不需要有多大的来头,只要能够安全平稳地将人们带到目的地便好。因此对于普通家庭来说,实用、安全、经济才是选车的最重要标准。事实上,如果你要是个比较好面子的人,你可能便会立刻忽略掉你眼前所看到的这台奇瑞E5,但对于真心讲求实用的人来说,奇...
当E5遇见CVT 谈奇瑞开发CVT无级变速器(2012-2-15 16:33:00)
作为国家863计划项目,奇瑞开发CVT无级变速器已有3年,该变速器系统由奇瑞联合重庆理工大、北京理工大共同研发,具有完全自主知识产权,将装配于奇瑞旗下众多车型。在去年7月亮相的全新车型E5,担任起了排头兵的重任,其率先推出的1.8L CVT版也勾起了我们的好奇心——当E5与遇见CVT,会擦出怎样的火花呢?
自主技术一大步
在目前奇瑞品牌15款车型的产品线中,变速器系统可谓是一条软肋。在自动档车...
更为丰满却不尽人意 分析谈奇瑞E5 CVT(2012-3-11 22:08:00)
换上CVT变速箱让奇瑞E5车系的车型选择更为丰满,但不尽人意的动力表现,显示这副CVT变速箱同引擎的匹配还有提升空间。
CVT有什么的优点?简单来说,CVT结构简单,体积和重量都不大,制造成本相对较低,先天的平顺的特性让CVT变速箱同引擎的匹配相对容易,且经济省油;缺点呢,一是CVT无法承受较高的扭力,二是在大脚油门时容易出现钢带打滑而导致动力传递受到影响,运动性较弱。不过,对于自主品牌的小排量...
飞驰在彩云之滇 奇瑞E5CVT西双版纳之行(2012-2-20 20:08:00)
来到西双版纳,无论是神秘的热带雨林还是婀娜的傣家风情,在凤尾竹的映衬下都透着一份闲适,不温不火。而这样的风情与我们的试驾车奇瑞E5 CVT的性格很相似。
真该感谢21世纪交通的便利,中午我还伫立在寒风瑟瑟的北京街头拦的士,4个小时之后就到了温暖如春的昆明,花团锦簇、绿树成荫,仿佛搭乘了机器猫兜里的“时光机”。其实,我完全可以再搭乘下一班飞机用40分钟直飞还在吹冷气的西双版纳州首府景洪,不过这一次...
当E5遇见CVT 谈奇瑞开发CVT无级变速器(2012-2-15 16:33:00)
作为国家863计划项目,奇瑞开发CVT无级变速器已有3年,该变速器系统由奇瑞联合重庆理工大、北京理工大共同研发,具有完全自主知识产权,将装配于奇瑞旗下众多车型。在去年7月亮相的全新车型E5,担任起了排头兵的重任,其率先推出的1.8L CVT版也勾起了我们的好奇心——当E5与遇见CVT,会擦出怎样的火花呢?
自主技术一大步
在目前奇瑞品牌15款车型的产品线中,变速器系统可谓是一条软肋。在自动档车...
平顺第一 试驾浅谈自主品牌奇瑞E5 CVT(2012-3-17 19:44:00)
用起来经济,开起来平顺是消费者对家用轿车最基本的需求,但仔细想来达到这两点并不是那么容易。如果对品牌和个性化没太多要求,奇瑞E5 CVT其实是个不错的选择
基于之前对1.5升E5的平淡印象,当得知1.8升CVT版E5将在昆明至西双版纳的艰苦路段中试驾时,我不禁感到惊讶。不过,既然厂家敢把大家拉到这样的环境小做试驾,那必然是产品充满信心,或者至少是非常真诚地想听听媒体的意见。
在此先说句“后话”...