新风格的设计 试驾2011款奇瑞E5-1.5MT
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2011/8/18 10:35:00
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作为自主品牌的生力军,奇瑞汽车近些年来几乎每年都有新车型推出。当然以奇瑞汽车现有的研发力量并不能完全支撑全新车型有如此高的频率,那么从现有基础的成熟平台上开发衍生车型,便成了一种稳妥而实际的做法,这样既能有效控制研发成本,又能节约时间,同时最有利的,便是能够逐步的在新车型上见到新的工艺,新的设计,更注重细节,也是消费者能够看到进步的状态。
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[奇瑞E5 5.98-8.18万]
前不久上市的奇瑞A级家轿E5,正是这样一种思路下的新产物。脱身于瑞麒G3的奇瑞E5欲将主打高端的瑞麒G3的品质向下延伸,价格更为亲民。新风格的外观内饰设计是奇瑞E5的一大卖点,独特的车漆颜色确实也吸引了一些眼球,究竟奇瑞E5能够带给我们怎样一种变化呢?
设计篇
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奇瑞E5前脸设计与以往的车型相比可谓有了长足的进步,充分满足了国人对于车型外观“大气”的心理诉求。盾形中网采用镀铬横条格栅,粗壮有力,搭配双炮筒式透镜大灯,不由得让人惊呼与丰田皇冠神似。就整体效果而言,奇瑞E5较瑞麒G3车型有不小的提升,尤其是比起旗云3或者奇瑞A5而言,更是飞跃式的改进。
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奇瑞E5的车身三围达到了4580mm×1760mm×1483mm的水平,较旗云3稍有增长,不过由于并没有底盘技术的更新,因此轴距依然维持在2600mm。
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由于整车基于瑞麒G3开发,所以E5的车侧依然保留着旗云3的整体设计,同样是应消费者需求,对原A5车型的C柱样式进行改动,让C柱与尾箱之间的衔接更加自然。
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旗云3那标志性的弧形车顶在当初的车身设计看来并不协调,奇瑞E5通过合理引导线条走向,成功塑造了新风格的车头及车尾,使得整车线条看上去协调了许多。
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奇瑞E5的尾灯采用了多边形设计,与瑞麒G3的尾灯的关系千丝万缕,但是外部表现却截然不同的造型。
2011年9月8日
家用车主打车型 近距离试驾体验奇瑞E5
作为奇瑞在家用车的主打车型,E5身披众多高端配置闪亮登场,而且5.98-8.18万元的售价十分平易近人。奇瑞E5所说是主打家庭,但是它还配备了一些高科技装备,无钥匙进入、一键式启动、可视倒车雷达、GPS导航系统、CVT变速器这些都可以在挺配8.18万元的车型中看到。不仅如此奇瑞E5还具备了俊朗的车身外形,宽敞舒适的空间。下面就让我们近距离的去感受一下这款主打家庭的轿车-奇瑞E5。
外观篇-成熟稳重
奇瑞E5是一款主打家庭的轿车,在外形设计上有点和丰田皇冠相似,同时这也凸显出E5的...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月6日
整体外观造型大气伸展 到店实拍奇瑞E5
奇瑞E5将于近日上市,对于这款新车型,从厂方对其预期来看,预计这款车的入门级指导价会是6-7万元起。而当旗云系列为奇瑞带来了甜头的时候,奇瑞将旗云作为一个子品牌独立运作,打造一款更高端的新车来丰富这个子品牌的产品线成了首要任务。E5应运而生。我们就抢先为大家做新车到店的解读。
国产自主车型的前脸往往最容易被拿来做文章,E5也不例外,这张前脸够霸道、够气派,相比旗云3,E5更具动感活力,大面积横向镀铬和蜂窝状网格都是亮点所在。而在之前的谍照中,我们也提到过,它很像丰田的皇冠。
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查看全文>> 更多相关>>2011年8月12日
比旗云3外观高档了不止一截 奇瑞E5体验 和旗云3共用底盘的E5,花心思的外形设计让人耳目一新,加上时尚的内厢,E5在七八万廉价家轿阵营内的实力不容忽视。
奇瑞E5的外形设计下了许多工夫,虽然从A拄至c柱的弧度上还能找到旗云3的线条,但车头、车尾的改动直接提升了这辆紧凑车型的气质。大气、稳重的感觉来自几道粗细相间的镀铬横向进气格栅装饰,透过车身上的线条及光影,让车子更显质感,令原本不太大的车身显得更成熟。可以说,奇瑞E5的外观设计是成功的,起码比旗云3的外观高档了不止一截。
自今年4月上海国际车展亮相后,奇瑞E5一直让人期待,7万左...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月6日
内外升级紧跟主流趋势 到店实拍奇瑞E5
奇瑞E5作为一款定位为入门级的紧凑型轿车,生产平台与旗云3一致,但是,奇瑞E5无论是外形及内饰方面都有了很大程度的提升。可能大家对旗云3也有些陌生,因此下面简单介绍一下。
外形内饰升级 奇瑞E5到店实拍
旗云3是奇瑞对车型子品牌进行整合后的产物,旗云1、旗云2、旗云3分别是在QQ6、旗云和A5的基础上升级而来的。因此我们可以这样理解,旗云3是奇瑞A5的小改款,而本次实拍的奇瑞E5可以理解为奇瑞A5的换代了。也就是说奇瑞E5各方面都是从奇瑞A5全新发展进化而来。据悉奇瑞E5价格预计从7...
查看全文>> 更多相关>>