全新的升级后耳目一新 试驾全新奇瑞E5
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2011/8/20 10:22:00
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前言:奇瑞推出全新E5,意在进一步发掘中低端家用市场,尤其是二三线城市待开发的购车人群。很多时候,一台外观大气,空间充足,价格又低廉的轿车,就是入门级消费者最需要的,而E5正是瞄准了这一目标,经过了全新的升级,带给人耳目一新的感觉。
奇瑞命名E5使用新的字母“E”来划分这一全新的车系,客观的来讲E5应当可以算作是奇瑞A5的换代继任车型。很明显A5颇受争议的不成功的外形设计成为奇瑞弃用这一车名的重要原因,而且“E”能够这一字母能够承载更多适应当下的内涵与意义,比如“易”用家轿,“E”时代轿车等等。
仔细观察可以发现,E5的前脸带有浓重的模仿痕迹,模仿对象是是定位高出好几个级别的丰田皇冠。熟悉的巨大的遁形镀铬中网透漏着几分霸气,上挑的大面积晶钻式大灯与隆起的发动机盖相得益彰,营造初一了一张十分大气,容易迎合消费者的前脸。
从侧面看出了车头车尾为全新设计外,E5的A柱至C柱车厢区域几乎翻版至A5,线条并没有发生太大的变化。不过E在窗框底部加入了一条镀铬装饰,而原本不太协调的防擦条也取消了,另外后排仍然使用了双窗设计,以便窗户能够完全开启。
坦白的将E5的前脸虽然借鉴的风格明显,但经过重新润色后并不显生硬。这其中很大程度要归功与大灯设计的成功,而且E5的灯光配置也相当丰富,虽然没有配备氙气大灯,但透镜与大灯高低可调一应俱全,在同价位车型中非常罕见。
2011年8月27日
定位中级家轿 实拍奇瑞E5为1.5MT智能型 “人本科技中级家轿”是奇瑞对E5此款车型的定位,以“纷享.易生活”作为品牌口号。听到这样的定位,编辑理解了许久,因为现在的新生词过于繁多,编辑承认有点跟不上时代。车型定位大多都是厂家所定,给某款车定以宏观方面较大的方向,以此来增加卖点。既然奇瑞E5能够打出“人本科技中级家轿”的口号,势必有其独到之处,口号并不是用来唬人的,因为毕竟竞争如此激烈的车市你没有点实力便很快淹没在其洪流之中。
编辑今天接触到的此款奇瑞E5为1.5MT智能型,并不是其最高版本车型,作为其E系列车系的首款车型,...
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主打“人本科技”实拍经凑型车-奇瑞E5 备受关注的奇瑞E5上市时间已最终敲定在了今夏7月,这款主打“人本科技”的中级家轿,自今年4月上海国际车展上完美演绎“处子秀”以来,就一直备受媒体及消费者瞩目,汽车网站上公布的各项数据也相当“撩人”,本人作为一名在汽车行业混迹多年的媒体工作者,如此出色的一款车型却因种种原因,一直没机会亲身体验,实在有些惋惜,昨天一次偶然机会,得到了厂商的试驾邀请,正好弥补了这个缺憾。
奇瑞E5
一大早就迫不及待赶到试驾地点,“这是奇瑞E5吗?”当我第一眼看到它时内心下意识的说了一...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月6日
内外升级紧跟主流趋势 到店实拍奇瑞E5
奇瑞E5作为一款定位为入门级的紧凑型轿车,生产平台与旗云3一致,但是,奇瑞E5无论是外形及内饰方面都有了很大程度的提升。可能大家对旗云3也有些陌生,因此下面简单介绍一下。
外形内饰升级 奇瑞E5到店实拍
旗云3是奇瑞对车型子品牌进行整合后的产物,旗云1、旗云2、旗云3分别是在QQ6、旗云和A5的基础上升级而来的。因此我们可以这样理解,旗云3是奇瑞A5的小改款,而本次实拍的奇瑞E5可以理解为奇瑞A5的换代了。也就是说奇瑞E5各方面都是从奇瑞A5全新发展进化而来。据悉奇瑞E5价格预计从7...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月6日
整体外观造型大气伸展 到店实拍奇瑞E5
奇瑞E5将于近日上市,对于这款新车型,从厂方对其预期来看,预计这款车的入门级指导价会是6-7万元起。而当旗云系列为奇瑞带来了甜头的时候,奇瑞将旗云作为一个子品牌独立运作,打造一款更高端的新车来丰富这个子品牌的产品线成了首要任务。E5应运而生。我们就抢先为大家做新车到店的解读。
国产自主车型的前脸往往最容易被拿来做文章,E5也不例外,这张前脸够霸道、够气派,相比旗云3,E5更具动感活力,大面积横向镀铬和蜂窝状网格都是亮点所在。而在之前的谍照中,我们也提到过,它很像丰田的皇冠。
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