心态年轻才能更运动 实拍奇瑞E5运动版
2012年10月份,奇瑞E5运动版正式上市,全新E5运动版共两款车型,售价为:6.78-7.88万元。近日,全国各地奇瑞汽车经销商开始接受消费者预订和提车,小编第一时间前往针对E5运动版的创新设计进行实拍报道。
外观:依旧稳重 更加亮丽
奇瑞E5运动版基本保留了原有外形设计,因此依旧是成熟、稳重的风格。同时也增加了更多动感与时尚的设计元素:三角窗装饰条的配置加上黑色纤维纸美化的车窗和B柱相对普通版车型略显低调和个性化,从细节方面为奇瑞E5带来“动感”。
同时,奇瑞E5运动版车型针对车身同色门框增加了镀铬边框包覆处理,强化了E5车型的时尚感觉。同步升级的还有经ABS电镀处理的车门拉手,虽然算不上奢华品位,倒也非常精致。而奇瑞E5运动版特有的金色侧标(位于C柱上方),也能让E5车主尊享会员级购车礼遇。
2011年8月12日
比旗云3外观高档了不止一截 奇瑞E5体验 和旗云3共用底盘的E5,花心思的外形设计让人耳目一新,加上时尚的内厢,E5在七八万廉价家轿阵营内的实力不容忽视。
奇瑞E5的外形设计下了许多工夫,虽然从A拄至c柱的弧度上还能找到旗云3的线条,但车头、车尾的改动直接提升了这辆紧凑车型的气质。大气、稳重的感觉来自几道粗细相间的镀铬横向进气格栅装饰,透过车身上的线条及光影,让车子更显质感,令原本不太大的车身显得更成熟。可以说,奇瑞E5的外观设计是成功的,起码比旗云3的外观高档了不止一截。
自今年4月上海国际车展亮相后,奇瑞E5一直让人期待,7万左...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月21日
主打“人本科技”实拍经凑型车-奇瑞E5 备受关注的奇瑞E5上市时间已最终敲定在了今夏7月,这款主打“人本科技”的中级家轿,自今年4月上海国际车展上完美演绎“处子秀”以来,就一直备受媒体及消费者瞩目,汽车网站上公布的各项数据也相当“撩人”,本人作为一名在汽车行业混迹多年的媒体工作者,如此出色的一款车型却因种种原因,一直没机会亲身体验,实在有些惋惜,昨天一次偶然机会,得到了厂商的试驾邀请,正好弥补了这个缺憾。
奇瑞E5
一大早就迫不及待赶到试驾地点,“这是奇瑞E5吗?”当我第一眼看到它时内心下意识的说了一...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月26日
实力到了什么程度 车展静态评测奇瑞E5 此次上海车展W3馆的奇瑞展台除了新东方之子以外,本次车展奇瑞的首发车型还将有下面的奇瑞E5。这是一款定位入门级的紧凑级轿车,奇瑞E5基于之前的A5平台研发,在底盘悬挂和车身结构,几乎没有改动。只是外形方面与老款车型有所不同,较为大气的外观更加符合当前的汽车设计趋势,也更容易获得购车者的青睐。下面我们就在上海车展现场为奇瑞E5做个简单的静态评测,也让我们看看自主品牌的实力到底到了什么程度。
E5外观参考了丰田皇冠的元素
奇瑞E5长/宽/高为4580/1760/1483mm,轴距为2600m...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月20日
定位于家用 实测2011款新奇瑞E5 1.5MT 当年奇瑞在国内推出A5三厢车型的时候,就以宽敞的车内空间和很高的性价比获得了相当理想的市场反响。如今,同样出自A5平台的首款E系列车型--奇瑞E5,前不久也正式和消费者见面了 ,那么它在性能方面有着怎样的表现?油耗水平如何?下面就为您逐一详解。
注:此次厂商提供给我们的E5试驾车只是一辆试装车,所以从做工以及最终性能表现上可能会与正式商品车略有不同。
● 发动机和变速箱
奇瑞E5 1.5L车型搭载的依然是之前用在A5上的那款ACTECO-SQR477F发动...
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