广汽乘用车传祺GS5刹车测试详解
刹车距离第1段
测试车型：传祺GS5 2013款 1.8T AT 四驱豪华版
搭载四驱系统的GS5整备质量达到1725千克，这对制动表现是一个很大的考验，全力制动时前悬挂压缩得有些夸张，最终成绩为41.96米。
内容节选自：涡轮加身 深度测试广汽传祺GS5 1.8T
刹车距离第2段
测试车型：传祺GS5 2013款 1.8T AT 四驱豪华版
搭载四驱系统的GS5整备质量达到1725千克，这对制动表现是一个很大的考验，全力制动时前悬挂压缩得有些夸张，最终成绩为41.96米。
内容节选自：涡轮加身 深度测试广汽传祺GS5 1.8T
刹车距离第3段
测试车型：传祺GS5 2012款 2.0 AT 两驱尊贵版
百公里制动测试：
GS5在同级车型中个头偏大，体重也是，达到了1640kg，真心不轻啊，这对车辆的制动系统带来了最直接的负担。由于悬挂行程较长，但41.32米的最终成绩还是可以接到的。
内容节选自：内功有待提升 测试传祺GS5 2.0自动尊贵型
刹车距离第4段
测试车型：传祺GS5 2012款 2.0 AT 两驱尊贵版
百公里制动测试：
GS5在同级车型中个头偏大，体重也是，达到了1640kg，真心不轻啊，这对车辆的制动系统带来了最直接的负担。由于悬挂行程较长，但41.32米的最终成绩还是可以接到的。
内容节选自：内功有待提升 测试传祺GS5 2.0自动尊贵型
