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广汽乘用车传祺GS5乘坐体验详解

乘坐空间第1段 测试车型:传祺GS5 2012款 2.0 AT 两驱尊贵版

空间:乘坐/储物空间出色 配置方面值得肯定

  座椅方面采用了全黑真皮,同时设计师已经把张力这个概念贯彻全车,座椅方面一样采用大量的展翼式纹理线条作为点缀。

传祺GS5 2.0自动尊贵版试驾 已有大厂风范

  座椅方面依然是以舒适性为主,但也不属于那种完全软塌塌的座椅,侧面支持感觉并不明显,包裹性只能说一半。整体来说GS5的座椅依然是以舒适为主,稍嫌不足的就是座椅感觉稍嫌单薄。

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  前排位置的座椅坐姿算是比较高的那种,加上十向座椅电动调节能够让你轻易找到适合自己的驾驶姿态。前排扶手还算宽大,两个人同时使用的时候还是可以勉强凑合的,值得一提的是副驾座一样使用了电动调节。

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  与传祺轿车同平台打造的GS5,2710mm的轴距绝对能够让后排拥有出色腿部空间,更让人惊喜的是头部空间非常出色,完全拥有大型MPV的感觉,高低可调的后排靠枕更是能让长途乘车时后排乘客得到良好的颈部放松。但有一点令人不满的是后排座椅靠中间位置的硬度与外边不一样,长时间乘坐的时候能够明显感觉一边屁股比另一边屁股坐的地方要硬,其中比较大可能是因为试制车座椅还没有成套生产的原因,最后正式生产后还会做一些调整。值得一提的是虽然GS5拥有四驱车型,但是后排安置传动轴的位置凸起并不厉害,为第五个乘客提供了舒适的放脚位置。

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  GS5提供了分区空调,后排位置一样提供了出风口。同时提供了多段式座椅加热之外,还引入了德系车最为流行的电子手刹及电子驻车系统,爱信精机生产的变速箱也加入了S挡运动模式。

内容节选自:传祺GS5 2.0自动尊贵版试驾 已有大厂风范

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