20万元 推荐六款偏重乘坐舒适性中级车

　　大众领驭

　　目前在售的新领域为上海大众专为国内研发的，外观的改款也得到了不同程度的评价，评价自然是利弊两方面。与老款相比更加棱角分明，但是似乎缺少了些饱满的感觉。不过新领驭倒是与全新帕萨特有不少形似的地方。与其它中型车相比，新领域在品牌信誉度以及车型的口碑上有着很强势的基础。

领驭中控内饰

　　新领驭在造型设计方面延续了帕萨特品牌大气之风，并进一步强调了“精简冼练、大气磅礴”的特点。车内做工精致考究，一体化中控台清晰悦目，深色系的高质感木纹内饰、ALCantara皮质座椅以及金属质感的镀铬设计，更显高档豪华。值得一提的是，2803mm的超长轴距保证了宽敞的内部空间，新领驭在驾乘舒适性上傲视同级，进一步提升了帕萨特品牌内涵。

领驭后排座椅

　　新领驭手动尊品型的前排座椅可以电动调成，作为主打公务用车市场的车型，有关提升后排乘客舒适度的配置，新领驭表现的更加全面，新领驭配备了后排出风口和后风挡遮阳帘。自动空调和后排出风口在新领驭的车系中均为标准配置，从配置的倾向看出，新领驭更加注重后排乘客的舒适程度。

领驭发动机

　　新领驭搭载的仍然还是服役多年的2.0L、1.8T发动机，还有那个市面上很少见的2.8L的V6发动机。装配在新领驭上的1.8T发动机经过厂家重新调校，在功率和扭矩上较老款发动机有所提高，最大功率为163马力(118kW)，最大扭矩达到220Nm，与它搭配的是5速手动和5速手自一体变速箱;2.0L发动机和原来的数据完全一致，最大功率116(85kW)，最大扭矩172Nm，它搭配的是5速手动和4速自动两款变速箱，4速自动变速器在技术上显得过于陈旧但对舒适性影响不大。