都是高配版 热门自主品牌涡轮增压车型

    上汽MG6：

    习惯从不同角度去发现世界的不同，这是MG汽车的宣传语。MG6与众不同的车身设计颠覆性地打破了传统两三厢的界线。外形是这款车最大的卖点。其高配车型搭载的是1.8T发动机，由英国罗孚集团开发而成，采用了全铝材质，动力单元表现中庸，设计并无亮点。上汽MG6的市场表现尚可，目前各地均有数千元现金让利。

    MG6 1.8T发动机其最大功率118kW，最大扭矩可达215Nm，在2100 rpm的低转速区域即可拥有98%的峰值扭矩。与传统车型相比，MG6拥有空气动力学优势，风阻系数大幅降低，C柱和尾部流畅的造型使气流对车辆尾部具有良好下压力，确保高速行驶的稳定性。此外，MG6尾部造型使车辆前后重量分配更为接近50:50，满足消费者对车辆操控性的追求的同时，又保证了后备箱的充足空间。

   荣威550:

    荣威550是中英珠联璧合工作的又一结晶，主打数字智能牌的荣威550在整车配置方面有着良好的表现。开启数字轿车的概念让它确立了在中级车的地位。相比MG6，荣威550中庸的设计在外形方面更加符合国人的审美观。该车搭载的1.8T发动机在数据上仍然略差于德系车型。荣威550的市场销量在自主车型里表现良好，各地都有过万元的优惠行情。

    数据为118千瓦的最大功率和215牛米的最大扭矩的荣威550 1.8T在竞争车型里面表现一般，但荣威550用丰富的配置弥补了这些不足，标配一键式发动机启动，高端车型会提供前排正面和侧面双气囊，侧气帘，ESP和TCS，导航系统智能钥匙以及双区恒温自动空调。