表现也截然不同 解读4款全新合资国产车
华晨宝马X1
●德系豪华品牌首款杀入30万元以内的SUV
华晨宝马X1作为国产宝马SUV的首款车型,国产后成功杀入30万元以内区间,凭借着28.2-49.8万元的售价区间,自3月份上市以来,截止到5月底已经突破4000台。宝马X1也是德系三驾马车中率先推出30万元以内的SUV车型。
●国产版与进口版高度一致
国产宝马X1与进口版车型外观几乎完全一样,唯一的不同仅是尾部的“华晨宝马”的字样。在动力方面,国产宝马X1分别提供了两款发动机与变速箱。发动机方面,分别是N46B20CC和N20B20A/B,前者为宝马上一代2.0L自然吸气四缸发动机,最大功率为110Kw。搭配6档自动变速箱。而后者则为宝马在2011年最新推出的四缸涡轮增压发动机,并且分为高、低功率两个调校版本,最大功率分别为245马力与184马力,均采用8档自动变速箱。
●相比进口奥迪Q3 宝马X1售价优势明显
宝马X1的主要对手锁定在了即将在7月25日以进口形式进入国内市场的奥迪Q3。根据目前奥迪Q3的相关资料,宝马X1在车身长度、轴距方面已经远远大于原版Q3。而同为2.0T发动机的情况下两款车型的功率与扭矩基本一致。根据目前的消息,即将进口上市的奥迪Q3售价很可能在40万左右,而国产的宝马X1起步价仅为28.2万元,顶配也不到50万元,故面对来势汹汹的对手,宝马X1依然能够依靠有利的性价比优势保持销量的持续增长。
参数/配置 | 华晨宝马X1 | 进口奥迪Q3(非官方数据) |
长(mm) | 4469 | 4385 |
宽(mm) | 1798 | 1831 |
高(mm) | 1583 | 1590 |
轴距(mm) | 2760 | 2603 |
发动机排量 | 2.0L/2.0T | 2.0T |
最大功率(kw) | 110/135/180 | 180 |
最大扭矩(N·m) | 200/270/350 | 350 |
指导售价(万元) | 28.20-49.80 | 或40万起 |
【奥迪Q3】
●下半年改款车型或将登场
2013款宝马X1将于今年秋季在美国上市,而新款车型也将有望在年内进入国内市场。新车型在外观方面有细微的变化。前脸采用了更多的银色点缀,前保险杠下方进气口增加了一条银色亮条,而下部护板也采用了银色的色彩搭配。大灯整体轮廓保持不变,但是内部结构进行了细微的改变。车身侧面,改款车型侧裙下护板使用银色的配饰和车头护板呼应。另外,轮圈和车身颜色进行了重新设计和搭配。
【2013款宝马X1】
●手动高配车型谍照曝光
近日,网络上曝光了一组华晨宝马X1的手动高配版车型谍照,本次曝光的车型为一款6速手动变速箱高配车型。不过目前还没有得到官方的确认,手动车型是否会在近期上市,还请继续关注我们的报道。
【华晨宝马X1的手动高配版车型谍照】
●新工厂发力 下半年或推新自主品牌车型
华晨宝马X1不仅是第一款国产的宝马X车型,也是宝马沈阳铁西新工厂投产的首款车型。该工厂还引入了新一代宝马3系。宝马N20发动机也将在宝马沈阳发动机厂国产。此外有消息称,华晨宝马的自主品牌也将于今年推出,该品牌将主攻新能源产品。
编辑点评:不久之后国内上市的奥迪Q3将直接成为宝马X1的主要竞争对手,但是凭借国产化的价格优势,宝马X1在一段时间内将依然领跑高端紧凑级SUV市场。下半年改款及手动挡车型的推出,将为宝马X1销售的持续走高注入新的动力。
结语:上半年这4款车型在各自的市场都具有无法替代的独特魅力,国产化带来的性价比优势在它们身上都有体现。然而国内消费者越来越懂车,低价入市最多也仅是博得眼球,要想留住潜在消费者的目光,还需要更多的内在品质。下半年,随着新车型的推出,新的营销活动的开展,这4款合资国产新车将迎来新的挑战,或是扩大战果,或是巩固阵地。那么下半年又将有哪些合资国产新车加入这场战斗呢,我们拭目以待。