关注老外们爱什么车 美日德销量前三甲
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2013/2/6 14:47:00
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季军:本田飞度
销量:209276辆
国内指导价:7.98万-11.98万
位居销量排行榜第三位的是国内车友很熟悉的本田飞度,该车在日本市场全年共售出209267辆,相比2011年微增1%。
本田飞度在国内也是比较被认可的经济性小车。新款的设计更加时尚、运动,相比老款大气了许多,众多颜色的选择也让它更受年轻人的青睐。大面积的风挡玻璃可视角度很大,侧面三角窗的设计也让视野更好。外观的升级并不是完全颠覆式的,良好的视野与精致务实的设计得以保留,但一些细节的变化还是让它在视觉效果上更讨人喜欢。
相比竞争对手,飞度的内饰设计确实可以让人眼前一亮。时尚运动之余也不乏科技感,主控的按钮都在驾驶员一侧,使用起来非常顺手,按键的阻尼和材质也都说的过去。三环式仪表很时尚,设计也很精细,非常讨人喜欢。
飞度不单拥有同级车中较大的空间,还有着不错的车厢便利性,上下两层的副驾手套箱,下方还可以通过空调对饮料制冷。车厢内的杯架多达10个,前门壁板甚至可以放下5瓶矿泉水,有些吓人。后排坐垫下方还有一个隐蔽的储物格,存放一些不常用的私密物品非常方便。
国内的飞度有1.3L和1.5L两款汽油发动机可供选择,并匹配5速手动或5速自动变速箱。以1.5AT车型为例,不到11秒的加速成绩和40米左右的制动距离很令人满意。
为了保证日常舒适性,前麦弗逊后扭力梁的悬挂被调教的偏软,极限状态下缺乏足够的支撑,激烈驾驶时油门响应也略显滞后,不过,它本身就不是主打运动的小车,作为家用车,它可以提供不错的舒适性和尽可能大的空间,此外还有优良的油耗表现,这些已经足够了。
点评:平心而论,本田飞度确实是一部很适合家用的小车,无论是日本还是中国,它都得到了很多消费者的认可。只不过在国内,它的价格还是有些偏高,1.3L车型的后轮鼓式制动也确实令人诟病,相对而言,它的更新换代速度也稍显滞后。
2011年5月30日
20万内配有双区空调 推荐四款中型车型 炎炎夏日已经到了,汽车空调成为购车者关注的焦点。上周我们介绍了4款售价在15万内配双区空调的紧凑型车,今天我们再为各位网友介绍四款售价20万内配双区空调的中型车,希望为你购车带来帮助。
广汽丰田凯美瑞
厂商指导价:18.28~36.48万元
配置双区空调车型:全系车型标配
凯美瑞是2006年06月17日在中国上市的,原车型是第六代CAMRY的旗舰版,市场定位于中高档公商务用车。其外形大气、沉稳,看上去比例协调而不失大气,这是其刚一上市就成为市场热销车型的重要原因之一。...
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更加成熟稳重 四款适合中年大叔中型车 丰田凯美瑞、别克君越、本田雅阁、大众帕萨特这些车都挺适合中年大叔开,会显得更加的成熟稳重有魅力。不妨考虑。
丰田新凯美瑞
指导价:17.98-32.98万元
上一代凯美瑞的设计属于超级“耐看型”,上市近6年了,但是每次在街上看到它时,都觉得设计上丝毫不过时。而新一代车型从外形来看,也没有太多特别惹人注意的元素,但是整体设计很协调,很是耐看。前脸设计更加的硬朗和年轻,大灯更是采用直线条设计,尾部使用了同样的思路,两侧尾灯的白色灯组和牌照上的银色镀铬装饰连成一条直线,尾部让视觉上更...
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20多万买30多万车 4款最该出手-高端车 “有便宜不占,天诛地灭”,虽然这句话调侃的意味比较浓一些,但是实际的生活中又何尝不是如此?也正是因为有欲望,所以社会才会进步,也正是因为有了欲望……经销商才会让本应高高在上的车价变得高的让人唾骂,亦或者低的让人感觉像是流言。
关于这个选题,笔者其实也是因为当时同事的一句话,XX车降价降到比凯美瑞还要便宜。本文倒不是要说凯美瑞或者雅阁不好,只是就这些曾经我们老百姓心目中的高端车而言,它们在金钱的价值上已经低于了日系的普通家用轿车。
花日本车的钱开高端德系车
丰田凯美瑞2...
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公私可兼顾 推荐六款“高大上”中型车
“高大上”就是高端大气上档次的缩写,对于月收入过万元的人们来说,选车一定要选“高大上”。因此,我们推荐的车型全部为空间宽敞舒适的中型车,它们除了很好的照顾到了家庭的需要,还能很好的兼顾商务接送的需求,可谓公私兼顾。下面我们就来一起了解一番。
丰田 凯美瑞
官方指导价:17.98万-32.98万元
丰田凯美瑞是我们所熟悉的最早进口到国内的中高级轿车,当时中文名称为“佳美”。跟锐志不同的是凯美瑞一直主打公务车和家用市场,并在国内外取得了不错的销量。
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