全面感受领袖的力量—奔驰S400混合动力
就在2011年初，在中国奔驰S级以遥遥领先的销量和较大的增幅为奔驰125岁生日，贡献了一份厚礼。在本期豪华车专题中，奔驰S级也成为了我们首先要重新审视并解读的车型。
其实，奔驰S级在外形上并不像捷豹XJL那样流畅，也不如保时捷Panamera和玛莎拉蒂总裁动感，它并没有运用太多的流线元素，甚至一些消费者并不喜欢它的造型。没关系，萝卜白菜、各有所爱，喜欢S级的消费者也不在少数。自从1951年第一代S级诞生以来，其已经历了9代的变化，“大气、优雅”一直是它的代名词。目前正在中国销售的是第9代S级(2005年上市)的中期改款车型，奔驰是如此注重传承的品牌，说是改款，其实整车和老款几乎一样，只是细节上有些变化。富有张力的、宽阔的散热格栅使前脸更饱满，带LED的双炮筒晶钻前大灯增添了磅礴的气势，超过5.2 m的庞大车身、位于正中的B柱、挺拔有力的腰线和前低后高的俯冲造型都在雕刻着豪华。总之，这一代S级在雍容典雅中更显年轻了，这符合年轻富豪们的口味，而中国经济的高速发展造就了大批的新贵，这可以解释成S级很受欢迎的原因之一。奔驰的设计师需要考虑的是，下一代S级将如何迎合中国消费者的新口味？
豪华并不意味着复杂，相反S级的内饰样式比较简单，操作起来也是如此，这和一些豪华车繁琐的按键布局截然不同；当然，相同的是，S级也将精致体现在每个细节上。桃木、真皮和镀铬装饰条搭配和谐，你也可以根据自己的爱好选择不同的色调和材质，充分满足了消费者的个性化要求；氛围灯可以选择琥珀色、白色和冰蓝色，以营造不同的格调和气氛；各种按键富有质感，类似钢琴健的空调按键尤为独特：分屏系统则使驾驶者和副驾驶能够看到不同的界面，即使驾驶者使用导航系统时也不影响副驾驶观看各种娱乐项目；中央扶手处的车载电话手感很好，COMAND系统直观且强大，调频、导航、电视以及车辆设置等功能都可以通过该系统进行调整。可以想像的是，其内饰做工和精细的材质是顶级的，用“精益求精”来形容最恰当不过了。
如今的D级豪华车都很重视后排乘客的感受，毕竟这是主人和贵宾经常要坐的位置。坐在S级的后排可以翘起二郎腿，头部空间也充裕，身材高大的欧美消费者对此有较高的评价。后排座椅带有通风加热功能，也可以进行多向调节，直到腿部、腰部和头部都找到相对舒适的位置，调节按键设计成座椅轮廓样式，使用顺手。后排空调可以独立控制温度、风向和强弱，也能够通过后排天窗来畅享明媚的阳光，保持愉快的心情。前排座椅头枕后方分别设有两个8英寸显示屏，后排两边乘客可以用遥控器分别控制节目内容，并可以通过无线耳机来享受音频。著名的Harman Kardon Logic 7环绕音响系统非常震撼，对于现场演奏的各类乐器的还原效果逼真，在各个位置都可以听到剧院级的立体声效果。
