谈谈一汽大众新迈腾 史上最长的迈腾

是正宗的垂直换代，还说它是正宗的欧系血统，这是真的吗？

之前都说了好几次，相信也不用纠结太多，第七代Passat平台在海外衍生两款车型，一款是专供欧洲市场的B7，另外一款是专供北美市场的NMS。之前新帕萨特其实对应的是海外车型NMS，一汽大众的新迈腾对应的是欧洲市场的B7，当然，新帕萨特是B7L。

老迈腾依旧操控口碑很好，听说新迈腾加长了100mm，加长那岂不是会破坏原始设定的那种平衡性?

从全新迈腾将要诞生的那天来看，代号为B7L的概念一直在提醒着我们，新迈腾是一定加长无疑，公布之后，加长100mm达到2812mm的长度，是迈腾历史上最长的车型。汽车是一个非常精密的整体，加长之后，譬如轴距的变化会影响前后轴轴荷的变化，重心的位置也会发生改变，转向系统都要跟着改变调整，转弯半径、倾侧度和纵倾角也会发生改变，等等等等，正所谓牵一发而动全身就是这个道理。根据试驾新帕萨特和之前奥迪A4L的经验，大众集团在加长上面的经验非常丰富，而且他们这次在开发的初始已经把加长的因素列入整体的规划中，最终的加长车平衡性也很高。至于你问的具体的区别，我们现在也还在未知状态，下期会第一时间跟大家分享。