尽量满足各种需求 推荐4款新上市中型车
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2011/8/17 10:38:00
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中型车在我们国内消费者的认知中一直是以商务型轿车的概念定义,不过随着时代发展,消费者对于汽车这个生活用品的需求也在不断的提出更多的要求,所以各大汽车巨头对于汽车的设计也变得更加新颖,尽量满足消费者对于用车的各种需求,而时尚却大气的中型车孕育而生。
☆ 一汽-大众迈腾
全新的迈腾,即为德国大众帕萨特的第七代车型,不过现在“帕萨特”这个名字却被其孪生兄弟NMS拿走,而在中国的B7L新迈腾没有延续老迈腾一样的“原汁原味”,加长成为了它决杀中国市场的一大噱头,同时与新帕萨特不同,它并没有刻意追寻德国汽车以往刚硬的线路,新车在驾乘感受上更加温柔,也更加符合中国汽车消费者的使用习惯。
一汽-大众迈腾
全新迈腾基于PQ46平台设计,它与NMS新帕萨特一样,都是在原有基础上进行了更多的优化而来,其在外型上与新帕萨特很相似,如果想要区分的话,那么只能通过细节上的不同来知道到底谁是谁,不过相同的地方除了动力、传动系统以外,其它就是它们都是专门为中国汽车消费者而设计的车型。
新车在车体尺寸上下足了功夫,其在原车型的基础上增加了100mm的轴距长度,从而达到了2812mm,同时整体尺寸分别达到了4865×1820×1475mm,相对于目前在售的中型轿车而言,这个尺寸已经算是比较大的尺寸了。
因为轴距的加长,迈腾车型曾经相对尴尬的车内空间得到了非常大的改变,其后排的腿部空间比老迈腾多出了整整57mm,这对于一般家用而言已经可以算是比较奢侈的可使用空间。
虽然在外形和车体尺寸上有着很大的改变,但是其内饰的设计却是一如既往的“大众式”内饰设计,并没有给人以突破的感觉,用同事的话说就是:闭着眼进入新迈腾车内,闭着眼找各种按键,一样可以很精确的找到需要的操作按键。
一汽-大众迈腾前控制台
一汽-大众迈腾发动机舱
新迈腾的动力系统等与老迈腾基本相同,沿用了老迈腾的1.4T、1.8T以及2.0T的发动机系统以及7速和6速DSG变速箱系统,同时增加了3.0FSI发动机,如果你比较务实的话,那么个人比较推崇1.8T的车型,其118kW/250Nm的最大输出动力效果对于家用而言,不管是满负荷或者日常行驶都已经完全够用。
2014年2月10日
最高优惠3.8万 七款热卖中型车行情盘点
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热门中型车近期行情盘点
车型
最大优惠
大众 迈腾
3.3万元
本田 雅阁
2.6万元
丰田 凯美瑞
3万元
日产 天籁
0.6万元
大众 帕萨特
0.6万元
别克 君威
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当然,最重要的大轴距是提供出色的空间保障,一般来说超过2米7的轴距都可以划分为B级车的入门标准,而超过2米8的轴距更是目前流行的趋势,目前20万价位的主流B级车价位中,能超过2米8...
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大众新迈腾
指导价:19.98-33.48万元
自从空间加长之后,新迈腾在国内中型车市场上的表现只能用“一路高奏凯歌”来形容。新迈腾加长后的车身长度达到了4865毫米,轴距达到了2812毫米,而且增加的长度几乎全部给了后排,因此老款迈腾为人们所诟病的后排腿部空间在新迈腾身上将会得以解决。
大众...
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