G-Force技术挑战 英菲尼迪G系极风之旅

历经2010赛季的空前盛况，“英菲尼迪G系极风之旅”已获得消费者及媒体的一致好评，而来到2011年，大家当然更加摩拳擦掌地期待着新一轮的比拼。而特别值得留意的是，我们《汽车与你》的两位同事谭劲棠和杨东琳，在此次比赛中更是获得了亚军和季军的佳绩。

作为英菲尼迪品牌的年度力作，2011赛季G系极风之旅是从3月20日在全国范围内正式启动。既然能成为红牛F1车队官方合作伙伴，英菲尼迪G系车型当然身怀不逊于人的卓越性能，延续“隽雅于型澎湃于心”的G系品牌理念，“英菲尼迪G系极风之旅”用各种测试项目让大家更深入了解G系车型的深厚实力。

作为四大晋级赛的第三站，华南赛区晋级赛在广东国际赛车场上演了一场激动人心的挑战。晋级赛阶段的挑战项目分为不等距绕桩、8字往返绕桩以及别开生面的倒车S弯竞速。不等距绕桩以及8字往返绕桩都体现了G系车型精准的指向性，以及在绕桩过程中车身重心转移对于车辆悬挂调校的考验。前中置发动机后轮驱动的布局，先天上已经很利于前后车身重量平衡分布，对于参赛者来说相对更加容易体会人车合一的状态。

而特别设置的倒车S弯竞速就更考验了参赛者的综合驾驶水平。车头向前的竞速大部分驾驶爱好者都可能深有体会，但是车尾向前的倒车竞速却会令不少人手忙脚乱，通过两边后视镜来观察地面的桩筒线路，以及利用英菲尼迪G系的倒车可视系统来掌握倒车的细微距离，能够在这个项目取得好成绩，在晋级赛中就能立于不败之地：不出所料，在华南赛区晋级赛当中的倒车环节优胜者就作为全场的第一名进入全国总决赛。

经过激动人心的晋级赛考验，四个赛区都分别决出十名优胜者，进入9月4日在上海国际赛车场精彩上演的全国总决赛争夺“Master G”称号。作为终极大奖，获胜者除了Master G的冠军头衔，还能获得英菲尼迪运动型豪华轿车G37一年免费使用权。

总决赛的比赛项目当然也会比晋级赛更具挑战性，增强难度的不等距绕桩、0-200米直线加速和赛道S弯竞速三个项目都将考验各位参赛者的综合驾驶技术，而且根据在场的英菲尼迪驾驶技术教官所说，这些项目看似简单，但需要对G系轿车的各种特性进行深度掌握，而且出来的成绩相信也是只有零点几秒的差别，细微的差错就会导致失误。