变与不变 新上市的骐达1.6TGTS车型感受

相信没有多少人会在购买第二辆车的时候，选择与第一辆车相同的车款。如果有人真的这么做了，那我们就有足够的理由相信，他就是那款车的忠实拥趸。今天我们采访的车主就是这样一个人。在他卖掉自己人生第一辆车——骐达之后，选择的仍然是新上市的骐达1.6TGTS车型。

布鞋的生活总是充满着变化，他也乐于尝试不同的事物。他是一个摄影师，也一直是我们《轿车情报》库车友会中的活跃份子，我们的老朋友，如今又自己开设了一个名为“黑人映像”的摄影工作室。当然，他还有一个最为重要的头衔“骐达车友会”的会长，有了这一层头衔，他将第二款车依然选择为骐达似乎也顺理成章。

依然选择骐达，并不因为它的外形、尺寸上会有什么大变化。因为老款骐达在这些方面已经做得很好，相反在车辆的使用空间上，老款骐达更是同级车中设计最为成功的一个。布鞋也坦承老骐达的空间自己非常满意，当然现在选择新骐达也有这些因素在其中，甚至于新骐达的轴距相较老版还增加了100mm，这又是一个很大的进步。

有优势是一回事，什么也不做则是另一回事，新骐达在外观内饰上还是做出了一定变化的。当雷诺和日产这两个分别来自法国和日本，背景迥然不同的汽车制造厂商走到一起的时候，他们的聚合效应产生了令人惊喜的结果。而随着产品系列的日趋成熟，日产越来越强调自己独特的设计风格，新骐达便是如此。