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20万内的比较 新骐达对比四款紧凑车型

  纠错  2011/5/25 9:04:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
10万-20万、空间大、实用性强、省油、外型有面子、合资品牌……这几个概念加在一起,无疑非常诱惑咱们要买车的普通中国老百姓,一般咱们老百姓买车也就在这几个条条框框内。老百姓有需求,厂家就有竞争,在这一级别的车型市场,厂商之间的纷争可谓是异常惨烈,给大家随便列举几个主流车型,诸如高尔夫6、福克斯两厢、世嘉两厢、英朗XT、骐达……,哪一个不是拥有着数量庞大的用户群?哪一款不是正在吸引着数量更为众多的潜在用户?而在这些车型之中发生的任何变动,无疑也会受到专业人士和广大消费者的高度关注。最近的重大新闻就要数新骐达的上市了。

在引入中国市场热销数年之后,东风日产终于要在5月28日正式推出新一代骐达。骐达的推陈出新将会给这个10万-20万紧凑级两厢市场带来怎样的震动呢?这需要市场来反馈,我们拭目以待。不过远水解不了近渴,今天我们能做的,就是先来对与骐达旗鼓相当的四款主流两厢车型进行一个比较全面的对比,以期对您的购车提供一定的帮助。

  新骐达 高尔夫6代 福克斯两厢 英朗XT 世嘉两厢
长/宽/高(mm) 4295*1760*1520 4199*1786*1479 4342*1840*1500 4419*1814*1487 4282*1773*1483
轴距(mm) 2700 2578 2640 2685 2610
轮胎尺寸 195/60 R16 195/65 R15,205/55 R16 195/65 R15,205/55 R16 205/60 R16,225/50 R17 205/55 R16
保修政策 两年或6万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 两年或6万公里
发动机排量(L) 1.6 1.4(带涡轮增压),1.6 1.8,2.0 1.6(含涡轮增压),1.8 1.6,2.0
变速箱 5挡手动,CVT 5挡手动,7挡双离合 5挡手动,4挡手自一体 5挡手动,6挡手自一体 5挡手动,4挡手自一体
最大功率 93kW/5600rpm 96kW/5000rpm,77kW/5600rpm 91kW/6000rpm,104kW/6000rpm 89kW/6000rpm,135kW/5800rpm 78kW/5750rpm,108kW/6000rpm
最大扭矩 154Nm/4000rpm 220Nm/1750—3500rpm,155Nm/3500rpm 161Nm/4000rpm,180Nm/4000rpm 150Nm/3800rpm,235Nm/2200—5600rpm 142Nm/4000rpm,200Nm/4000rpm

2011年10月14日

骐达GTS/英朗XT 1.6T/高尔夫1.4T对比
    新一代THDA GTS搭载了全新涡轮增压发动机,它的亮相可引来了多方关注,不仅是其强大的动力,更是因为它是日系车中稀有的涡轮增压车型,这也使得一部分持续关注高尔夫1.4T与英朗XT 1.6T的消费者有了更多的选择余地。如此一来,日系、德系、美系三大阵营的涡轮增压车型便构成了三足鼎立之势。 “TIIDA GTS很好地兼顾了运动型与舒适性,而且6挡手动变速器也最大限度地发挥了这台1.6T发动机的动力。” TIIDA GTS——畅快 当我拿到这辆试驾车时,就迫不及待的想感受一下这台涡轮增压发动机...查看全文>> 更多相关>>
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