精心打造谈一汽大众迈腾/东风本田CR-V

在制造水平方面，如果拿迈腾与他的老大哥辉腾相比，我们都很难找到品质上的差距。参加评选的1.8TSi豪华型大面积采用了VIENNA高档真皮材质，这一点给很多评委留下了深刻的印象，无论在触感还是视觉效果上迈腾内饰中的皮质件都不像是一辆只有20多万的车型。发动机使迈腾基本上已经达到V6车型的水准。我们对他的测试成绩非常满意，1720千克重的测试车仅用8.6秒就完成了100公里/小时加速，而抵达160公里/小时也相当轻松，计时器刚刚超过22秒。在冲出400米后，车速已经逼近140公里／小时。以上这些数据足以保证迈腾可以兵不血刃的打败所有同级别对手。

虽然具有强大的性能，但日常生活中的迈腾却能表现得像一位绅士。6挡自动变速器用柔和的换挡回应你轻踩的油门。城市中游走发动机和变速器的运转都非常顺畅。如果能保持70公里/小时以上的速度巡航，就会不知不觉中进入6挡和低转速的行驶状态，此刻绝对听不到涡轮增压器的大叫声。他不是原汁原味的帕萨特B6，也不是一个老车型的改良版。一汽-大众在一个非常先进的平台上，用他们多年的本土化造车经验，用他们对中国汽车市场的理解和认识精心打造了一款中国式的迈腾。

《汽车族》评选中国年度车型持续了七年，其中评选年度suv 4次，能获得惟一大奖的车型凤毛麟角。而有一款车却两次获得殊荣，继成为中国2005年度SUV之后，再次赢得中国2008年度SUV称号。他就是——东风本田CR-V。

前后两代CR-V能在众多竞争车型中脱颖而出，必定有其不凡的功底。对上一代CR-V获奖的理由集中在他有轿车般的驾驶体验，同时又具一定的越野能力，引领城市型SUV的潮流，品牌价值突出，配置先进，性价比超出一般水平等等。对于新一代CR-V，他在发挥上一代产品原有优势的基础上，技术水平和工艺水平与同时代的车型再次拉大了距离，很好地体现了与时俱进的精神，因此成为2008年度SUV理所当然。