大块头/大智慧 纳智捷 大7SUV车主体验

就凭着“世界首部智慧科技车”的光环，就注定了等待着它的，将会是备受瞩目的人生。当然“来自台湾”并不是它唯一的光环，当各种令人眼花缭乱的高科技电子设备武装到了每个你想象不到的地方时，嗯，“大智慧”说的就是它了吧

当拿到纳智捷 大7 suv之日起，我都快成了纳智捷的品牌推广人员了。因为所到之处都在被各种人好奇地询问，这到底是个什么车，我一遍遍耐心地讲解，这是来自东风裕隆的纳智捷大7 SUV。之所以这样的命名，“7”这个阿拉伯数字与其它品牌一样，代表着一个等级；前面加个“大”，是因为这款车在尺寸和空间上都超越了同级，光是长达2910mm的轴距就已经将同级别的CR-V(2620mm)和RAV4(2660mm)远远地甩在了后面。要知道在台湾地区纳智捷 大7 SUV可是在短短两年的时间里，全面超过了同级别车型而跃居SUV的销量榜首呢。其实，我对这款车也是充满了好奇，总是听从台湾试车回来的同事说到里面的各种令人赞叹的高科技。对于我这个电子产品控来说，上车的第一瞬间就开始了各种寻找。什么Eagle View⁺360度环景影像系统、Side View+车侧安全影像辅助系统、Night Vision⁺高感光夜视辅助系统、LDWS⁺行车偏移侦测警示系统等等，纳智捷 大7 SUV算是将各种IT技术武装到了牙齿，处处透着智慧的光芒。当然一款车好不好还要看看它的动力系统，这款纳智捷 大7 SUV的发动机和底盘都是自主研发的，我们试驾的这款采用了全铝的2.2升涡轮增压发动机，它的功率和扭矩分别达到了137kW和275Nm。

纳智捷所要传达的理念是“以前卫人性科技创造豪华舒适的驾乘感受”，那么到底是怎样呢?就让我们两为读者亲身体验下吧!

从事金融业的王小姐透着那么股干练，说起话来也是雷厉风行，开起车来也是英姿飒爽的范儿。说起对纳智捷这个品牌的看法时，她很坦诚地承认，这个品牌对她来说非常陌生，所以才非常好奇地报了名，而且最主要也想换辆SUV。她早就听说这款纳智捷 大7 SUV性价比很高，但是耳听为虚，眼见为实。王小姐对纳智捷大7 SUV的第一印象很好，她说这种饱满圆润的设计很符合中国人的审美观，毕竟都是中华民族的血脉，审美情趣和风格上自然会比较接近。而且从外观上看，这款车真的是比同一级别的SUV车型大很多，有点儿接近宝马X5的大小。

当坐进车内，真正开始驾驶纳智捷 大7 SUV时，那些琳琅满目的各种电子装备让王小姐大开眼界。首先，中控台的10.2寸的大屏幕看起来比较阔绰和大气，有时候屏幕给出的信息量就算再大，也能看得清清楚楚。这块大屏幕集中了导航、行车安全、影音娱乐、3G通讯、系统设定等6大模块，有点像是宝马的i-Drive系统，在纳智捷车上这套独立开发研制的新系统被称为THINK+交互系统，这个系统各个模式下的各级子菜单设置很清晰，不会让你觉得一头雾水或者无从下手。其次，让王小姐最喜欢的就是叫做Eagle View⁺的360度环景影像系统，这让倒车总是很犯怵的王小姐彻底摆脱了倒车的尴尬，360度的环景把周遭环境照得是通通透透。边倒车王小姐边惊呼，天啊，这是怎么做到的，太神奇了！其实还有一个功能王小姐也是生平第一次见到，就是纳智捷大7 SUV的Side View⁺车侧安全影像辅助系统，当你准备要并线打灯的时候，中控台的显示屏会切换到车身侧面，让你在第一时间看到车侧面的情况，扫清了视线的盲角。这些辅助系统出现在这款不到30万的SUV车型身上，真是超值了。不过屏幕切换的时候总是会黑一下，不是那种很快地切入，这得让驾驶员好好习惯一下才行。更让王小姐感觉惊奇的是纳智捷大7 SUV的智能防盗座椅，当你每次熄火后，只要按住左边空调出风口旁边的一个画有锁止座椅的按钮3秒以上，然后你下车并锁车，这时你会发现驾驶位置座椅会向前移动到座椅靠背紧贴方向盘的位置。这样就算偷车，你也无法坐到座椅上把车开走……当面对这些前所未见、闻所未闻的电子科技配置时，王小姐一直在感叹，纳智捷研发人员想得可真周到啊。作为要买车的人来说，就是这样的细节之处很有可能成为他购车的理由！