从无到有，从小到大 谈奇瑞汽车发展史

眼下奇瑞进行的是一场真正的变革吗？尹同跃：是！

1998年，当法国人最终在法兰西大球场以3：0的比分击败巴西队、捧起象征着国际足联最高荣誉的大力神杯时，一个身在阿根廷圣菲省罗萨里奥市的 11岁少年的足球之梦却即将破碎。

这个从7岁时就开始展现出惊人足球天赋的少年被诊断出患有发育荷尔蒙缺乏，影响骨骼成长。对于他的家庭来说，拮据的经济状况根本无法负担起巨额的医疗费来继续这个孩子的足球梦想。

但他自己并没有放弃。

13岁那年，他凭借精湛的球技征服了西班牙足球豪门巴塞罗那，从此改变了自己的命运。如今他已是叱咤足坛的神话，世界上最伟大的足球运动员之一。

他就是里奥内尔·安德雷斯·梅西。

2011年12月12日。上海。在瑞麒G3上市发布会上，奇瑞汽车用瑞麒品牌形象代言人梅西的成长故事向人们诠释这款车被称为“志者”的含义：志者，由心开创；志者之心，永不放弃。

这是让人闻听就有卧薪尝胆冲动的语言。对于当下的奇瑞汽车来说，它正在以此激励自己，努力从逆境中奋起。

1997年，奇瑞汽车开始了打造中国自主品牌汽车的征途，从无到有，从小到大。

从1999年12月18日，奇瑞第一辆汽车诞生；104个月后，奇瑞汽车100万辆下线；又31个月后，200万辆下线；再16个月后，第300万辆下线。然后是连续11年自主品牌销量第一，连续9年国内乘用车出口第一。

如果仅仅审视这些数字，那么你会觉得奇瑞汽车创造了一个又一个的奇迹，它诞生不久就被赋予的中国第一汽车自主品牌的光环也仍然是光芒四射。

但是，在这些光鲜亮丽的外表下，奇瑞汽车的锋芒已经不在，开始出现停滞和衰退迹象，其情其状或许就如同当年11岁的足球天才梅西得知自己的病情时一样。

一直以来，为了能够在中国汽车市场上站稳脚跟，奇瑞汽车始终以追求规模的扩张作为企业的发展目标。

2007年8月，奇瑞第100万辆汽车下线。正值它面对衰退危险之时，为此对外宣布进行战略调整，公司进入了以打造自主国际名牌为目标的第二发展阶段，它并且制定了中期发展战略，分别是：蓄势2008-布局2009-精耕2010-成长2011-发展2012-突破2013。

很多人以为它要转变过去一味做大的思路开始做强。但是这个战略调整最终表现为2009年实行的多品牌战略。这个战略一定程度上是希望依靠瑞麒、威麟提升奇瑞的产品档次和品牌形象，但本质上仍然是在考虑如何通过更多的产品线来迅速占领各个可能有机会的细分市场。

如此变革显然并非真正意义上的变革，尽管从那个时候开始这家公司不同层面的人员在不同的场合都在强调要控制自己的节奏，改变过去的打法。