走近群众 12款瑞麟G5 2.0DVVT手动尊雅
售价：11.68万
上市时间：2011年9月
虽然不再是曾经的2.0T涡轮增压发动机和国内鲜有的6挡手动变速器，但2012款瑞麒G5依然凭借着卓越的底盘、悬架系统以及20余项品质升级，给人留下了深刻印象。
2012款瑞麒G5由2.0DVVT和2.0tC，两种发动机提供动力，我们的测试车是2.0DVVT车型。没有了涡轮增压器的辅助，这部2.0升自然吸气发动机在动力方面和此前的2.0T车型相比有些差距，不过燃油经济性方面有所提升。同时，此前超过15万元的售价让这款以高性能为卖点的国产中高端轿车显得有些曲高和寡，如今入门车型价格已经打破10万元，显然有机会受到更多消费者的关注。
除了更换动力总成，2012款瑞麒G5和改款前相比，历经了3项性能提升、5项功能提升、7项品质提升及5项内饰提升等合计20余处的全面升级。应该说，除了为降低入门级车型的价格而在动力性能方面做出一些让步之外，其他方面的品质都得到优化。NVH性能的改善明显，让他在高速行驶时更加安静；发动机熄火自动解锁、一键升窗、空调记忆、USB接口等功能的改善让整车更显智能化；换挡机构、车辆转向、发动机管理、油箱盖开启等系统的优化提升了新款G5的易用性；米色内饰、针刺地毯、皮纹手套箱和皮纹后扶手箱的运用则专门针对中国消费者的喜好在舒适性方面做出提升。
虽然动力有所让步，但G5赖以成名的高品质底盘表现依然一如既往地优秀。他的底盘经过莲花公司历时2年的精心调校，前后分别使用双横臂式独立悬架和多连杆式独立悬架，并增加了弹性纵臂，有效提高了车身在承受纵向冲击时的舒适性，高速行驶时平顺沉稳，穿梭于绵延的山路灵活自如，转向精准，底盘矫健，车身的循迹性也非常好，即使在狭窄的调头弯里，也没有出现明显的转向不足，让人印象深刻。
经过了品牌创立初期的“阵痛”之后，瑞麒的产品线已经逐渐丰富，更合理的配置也给消费者带来更合理的价格。自主品牌中高端轿车的品质没有降低，2012款瑞麒G5依然是一款很有产品竞争力的车型。
