自主高端车!瑞麒G5与名爵MG6对比推荐
在2009年岁末之际,有两款自主品牌车型的上市引起了人们高度关注,一个是
瑞麒G5,一个是
名爵MG6。两者有很多的相同点,同样搭载涡轮增压发动机,同样在12~16万元的价格区间,同样也代表着自主品牌最先进技术及良好品质——它们,就是迈向中高端的自主先行者。
名爵6和瑞麒G5向中高端发力
自主品牌不断向高端探进的做法首先值得我们赞许,不过在素来是合资天下的中高级市场中,瑞麒G5和名爵MG6能够发挥多大能量,是否能够“高处也胜寒”?在它们上市近3个月后,我们一起结合市场进行一番探析。
市场行情直击
瑞麒G5:有现车有优惠 现金让利5000元
名爵MG6:无现车无优惠 提车需等一个月
瑞麒G5上市时间为2009年12月23日,它在市场的“蜜月期”仅仅维持了一个多月,由于第一月销量不到3000辆,没有达到厂家之前的预期,因此为了吸引广大的消费者,终端经销商开始促销释放出现金优惠以此来博得眼球。在目前京城市场上,瑞麒G5现车比较充足,可供消费者选择的颜色也较多,优惠方面从年初的全国订车前500名可优惠5000元的活动已经变成了无条件降价,并且据经销商透露消费者到店详谈还可以有更多优惠。
瑞麒G5目前的市场优惠已达5000元
上汽名爵MG6上市时间为2009年12月22日,早于瑞麒G5一天发布,但是在市场上却有着明显不同。在北京地区4S店处,名爵MG6全系依然没有现车,均需要提前预订,并且提车需要等待一个月之久,在优惠方面,由于货源上的紧缺导致仍无任何优惠,仅有一点让我们值得欣喜,店内近期已到试乘试驾车,对于想进一步了解或提前感受MG6的朋友可以去店内预约。
名爵MG6仍处于预订阶段,无任何优惠
小结:从1月、2月份的销量来看,瑞麒G5和名爵MG6总体的销售成绩并不是十分理想,笔者认为原因主要有三点:一是瑞麒和名爵销售渠道还不是很丰富,哪怕是像在北京这样的一线城市中,两者的专属4S店面依然很少,这对于销量有着很大的制约性;二是这个级别的自主车型需要一个市场检验的过程;瑞麒G5和名爵MG6尽管自身上已经具备了相当的潜力,但产品品质与口碑还需要一段时间的建立,消费者心里没底会直接影响到他们的选择;第三,瑞麒G5和名爵MG6在宣传上还有待进一步包装,进一步树立起在消费者心中的立体感。
2011年6月18日
省油才是好车 对比六款2.0T中级车配置 开篇语:提起黄金排量,80年代的老皇冠3.0给我们留下了深刻的印象,因此3.0L一度在相当长的时间内,被认为是中级车的黄金排量。但是那段时间,曾经,堵车一词还只适用于腐朽的西方社会;曾经,国产奥迪里装载的还是道奇的发动机;曾经,100块钱足以加满一箱油……
因此3.0L作为黄金排量,也只能成为我们对于那个年代的记忆。在现今社会这样一个崇尚金钱与效率的年代,3.0L的历史地位已被技术更新、油耗更低、效率更高的2.0T全面取代,因此也有人大胆的说,2.0T就是新时代的黄金排量。
2.0T全...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月6日
同时向两个级别开战 4款瑞麒G5对手分析 时下瑞麒G5是国内车市中当之无愧的瞩目焦点,在纽博格林跑出8分56秒81的成绩,不仅证明了它的运动天分,更在国外为中国自主品牌大大的露了一回脸;加上其向下能够压制紧凑型车、向上能够威胁到中型车的定位与售价,使得其在上市之后,一直稳居中型车关注排行的首位。
在厂商的眼中,瑞麒G5的竞争对手既有像荣威550这样的高端自主紧凑型车,又不乏奔腾B70这样的自主中型车。我们今天呢,就一起来看看,以购买瑞麒G5的预算,市面上还有哪些值得考虑的选择。
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查看全文>> 更多相关>>2011年6月22日
谁舒适谁运动 六款2.0T中级车性能对比 这次对比的六款车型清一色采用了直列四缸2.0L涡轮增压发动机,不同的是他们分别匹配了手动6速、自动6速和双离合6速变速箱。它们分别是一汽大众迈腾2.0TSI DSG6挡双离合变速器、长安福特蒙迪欧-致胜GTDi240 6挡双离合变速器、上海通用君威2.0T 6挡手自一体变速器、瑞麒G5 2.0TCI 6挡手动变速器、上海大众斯柯达昊锐2.0TSI 6挡手自一体变速器以及上海大众新帕萨特2.0TSI DSG6挡双离合变速器。
发动机不同的调教与各种变速器的结合都会产生不同的驾驶效果,尤其是在...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月11日
自主高端车!瑞麒G5与名爵MG6对比推荐 在2009年岁末之际,有两款自主品牌车型的上市引起了人们高度关注,一个是瑞麒G5,一个是名爵MG6。两者有很多的相同点,同样搭载涡轮增压发动机,同样在12~16万元的价格区间,同样也代表着自主品牌最先进技术及良好品质——它们,就是迈向中高端的自主先行者。
名爵6和瑞麒G5向中高端发力
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