新增加2.0DVVT车型 对比新旧款瑞麟G5
2011年9月16日,2012款瑞麒G5在成都国际车展正式上市。此次上市的2012款瑞麒G5分别配备2.0DVVT发动机和2.0TCI发动机共7款车型。
外观方面:
由于是厂家年度改款,车身依然延续老款的外观设计,并没有进行细节变动。
内饰配置变化:
较老款而言内饰在保留灰黑内饰配色的同时增加了米黑双色内饰配色。
车载多媒体控制面板进行了细微调节,造型变得更加简洁,方便了车主的使用。
2011年6月22日
谁舒适谁运动 六款2.0T中级车性能对比 这次对比的六款车型清一色采用了直列四缸2.0L涡轮增压发动机,不同的是他们分别匹配了手动6速、自动6速和双离合6速变速箱。它们分别是一汽大众迈腾2.0TSI DSG6挡双离合变速器、长安福特蒙迪欧-致胜GTDi240 6挡双离合变速器、上海通用君威2.0T 6挡手自一体变速器、瑞麒G5 2.0TCI 6挡手动变速器、上海大众斯柯达昊锐2.0TSI 6挡手自一体变速器以及上海大众新帕萨特2.0TSI DSG6挡双离合变速器。
发动机不同的调教与各种变速器的结合都会产生不同的驾驶效果,尤其是在...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月11日
自主高端车!瑞麒G5与名爵MG6对比推荐 在2009年岁末之际,有两款自主品牌车型的上市引起了人们高度关注,一个是瑞麒G5,一个是名爵MG6。两者有很多的相同点,同样搭载涡轮增压发动机,同样在12~16万元的价格区间,同样也代表着自主品牌最先进技术及良好品质——它们,就是迈向中高端的自主先行者。
名爵6和瑞麒G5向中高端发力
自主品牌不断向高端探进的做法首先值得我们赞许,不过在素来是合资天下的中高级市场中,瑞麒G5和名爵MG6能够发挥多大能量,是否能够“高处也胜寒”?在它们上市近3个月后,我们一起结合市场进行一番探析。
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查看全文>> 更多相关>>2011年6月9日
讲究面子排场 瑞麒G5对比帝豪EC8/传祺 自主品牌正稳步走在向高端迈进的道路上。前些年还以比亚迪F6、江淮宾悦这些10万元级别的轿车作为高端旗舰,如今,在15万元的价格区间里已经聚集了一批新车,将自主品牌的档次推向了新的高度。这些车型比起同尺寸、同排量级别的合资品牌轿车,价格上便宜了许多,它们要满足的是经济条件有限,但对轿车的实际功用又有较高要求的人,面子和排场往往是人们选择这些自主品牌轿车的原因。下面这三款车的轴距都达到或者超过了2700mm,要讲究面子和排场,它们都是不错的选择。
帝豪EC8
帝豪EC8
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查看全文>> 更多相关>>2010年8月30日
2.0T的不同性格 六款2.0T车型对比介绍 2.0升的涡轮增压发动机可谓是一个分水岭,因为它具有最为弹性的设定范围,你既可以把它调教的很中庸,强调经济性,也可以无所畏忌的用一颗大号涡轮去压榨它,从而换来皆不可遏的动力。放眼国内市场,2.0T发动机已经不知不觉的占据相当大的市场份额,国产的、合资的、进口的都能找到,而不同的发动机也展现出来了完全不同的性格特征...
初出茅庐-瑞麒G5 TCI指导价:13.88~17.98万元关键词:青涩
瑞麒G5 2.0TCI 针对这款车我们使用了一个“青涩”来形容它,但请相信,我们的感情中...
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