进阶的乐趣 爱车改装性能一步步地提升

小钱出生在1985年，小时候他最爱的漫画就是《头文字D》。当时，他以孩子般的天真想着：我要是考了驾照，也能这么开车。很多年后，小钱不光考了驾照还考了赛车驾照，虽然他无法达到《头文字D》里拓海那种天才般的赛车水平，但是他仍然热爱赛车。与这种热爱交织在一起的，还有对汽车改装的狂热。小钱的第一辆改装车是日产180SX，他那时还在奥地利留学，对汽车改装基本处于一知半解的状态。但这款出现在《头文字D》里的车却让他像打了兴奋剂一样，他对照着英文字典看说明书，进行了钻研性质的改装之旅。小钱的第二辆改装车是丰田锐志。“我看重了他的后驱，而且在国内的价格还比较合适。”小钱更换了进气和排气系统、绞牙减震、endless高性能刹车系统……改装完之后，这辆汽车的动力虽然没有很大的提升，但在操控方面有明显的进步。它的刹车性能强悍到，“踩刹车就像撞墙似，瞬间就能停下来。”

因为对性能的不断追求，小钱后来又买了一辆宝马335，“这辆发动机输出功率为306马力的车，经过改装之后，轮上马力达到了 350马力，几乎相当于宝马M3的动力。”小钱语气中掩饰不住对自己爱车的欣赏。不久前，小钱又入手了一辆三菱LANCER Evolution Ⅸ，这款车是日系车迷心中的经典，“它的4G63发动机改装潜力巨大，而且EVO在WRC中取得辉煌战绩。”小钱给这辆经典的日系车更换了倒插式32段可调绞牙，“相比普通的悬架，倒插式的悬架响应速度更快，操控更精准。”经改装之后，“它的0-100加速，正常模式下，可在5秒内完成，弹射模式下4.5秒内即可完成。”在北京锐思的赛道上，小钱驾驶这辆改装之后的小野兽，单圈最快时间达到了59秒，比原装EVO和STI快了2-3秒。“看着我的车，性能一步步地提升，是最让我开心的事儿!”