享驭征途 途锐探寻图瓦族的“真实”之旅

离开乌苏里江畔的赫哲族，越野精英们驾驶着豪华suv途锐再度启程。在祖国西北边陲穿戈壁过草原人林海，驰行1300公里深入喀纳斯湖和白哈巴图瓦族聚居地，只为在古老悠扬的“楚吾尔”曲调中去学习图瓦人与自然沟通的真实艺术。

大漠沙如雪，四季一朝夕

从“石油之城”克拉玛依往北，不久便进入了地貌复杂多变的阿勒泰地区。搭载3.0L V6 TSI汽油发动机的途锐犹如脱缰的骏马在戈壁上飞驰，身后只留下漫天的沙尘夹杂着机械增压独有的韵律。将多模式越野智选操控系统指向“公路模式”，前后40：60的驱动力分配比例让途锐瞬间爆发出最佳的公路性能，偏向后轮驱动的比例又让途锐在弯道中不失驾驶乐趣。在前往喀纳斯的路上，无论是一马平川的省道，还是坑洼遍布的非铺装路面，途锐总能轻松应对。

复杂多变的不仅有路况，还有“一天有四季，十里不同天”的气候特征，这也是新疆所独有的自然景观，各种天气交替出现，短时间内的温差能达到十度以上，这无疑为旅途平添了几分乐趣与挑战。打开冷暖双模式通风功能，无论车外是骄阳似火还是风雨交加，在硬朗的Vienna真皮座椅气电可调侧垫的包裹下总能找到适合自己的坐姿与温度，Dynaudio丹拿“Confidence Plus”剧场级音响系统更是在车内营造出一个完美平衡的音场。

金戈铁马，平步“魔鬼城”

乌尔禾的“魔鬼城”是风与水的杰作，是大自然的杰作，更是时间的杰作，也许时间正是珍藏着这样一个虚无缥缈而又确实存在的源头，才一直保存到了今天。风沙和雨水的侵袭把这片远古的湖泊林地变得奇形怪状，在这里途锐遭遇30度、长度约25米的上下坡路段。当别人不得不停止前进的时候，将途锐的多模式越野智选操控系统调整为“越野模式”，全地况四轮空气悬架系统会将底盘升高，离地间隙达到300毫米，涉水深度达58毫米。在“魔鬼城”松软沙土路面的上下坡路段，坡度达27度、长度超过30米，最大落差为1.5米的双向侧坡路段，凭借4MOTION恒时四驱系统，最大80％的驱动力被分配给后轮，而前轮最大能够获得60％的驱动力，面对鬼斧神工般的地貌，途锐依然如履平地般稳健通过。即便是在深坑沟壑，左前轮陷入沙坑、右后轮悬空，途锐依然能够从容通过，而360度全景摄像系统在通过时为驾驶者扫除各种危险的视觉死角。

魔鬼总是与天使同在。“魔鬼城”更像是一个为途锐量身打造的越野场地，对于途锐x十周年限量版来说更是如此。通过4XMOTION极限越野恒时四驱系统，途锐X十周年限量版能够实现0：100最大前后驱动力分配比，并能完全锁止的中央差速器和后差速器。这也使得途锐x十周年限量版最大爬坡能力提高到45度。在强大牵引力、抓地力及攀爬能力的基础上，途锐X十周年限量版完全能够征服比“魔鬼城’’更为苛刻的极限越野路况。

“楚吾尔”

——图瓦人和自然沟通的真实艺术

在白雪皑皑的阿尔泰山脚下，途锐车队深入图瓦族村落。相传几百年前，成吉思汗曾命精骑射、善滑雪的图瓦族兵士驻守喀纳斯湖，而他们至今仍信守着承诺。与乌苏里江畔的赫哲族相同的是，图瓦人也信奉萨满教，他们一生追求与自然的和谐沟通，并愿意花上十年时间学习吹奏“楚吾尔”——图瓦老人叶尔德什曾说：“这是图瓦人吹奏给大自然听的音乐。”

在喀纳斯湖畔，伴随着“楚吾尔”古老悠扬的曲调，在图瓦人对大自然最真实的呼麦中，与自然的沟通成为一种艺术。回首途锐十年越野征途，其对越野的坚持与专注，正如同图瓦人对“楚吾尔”的眷恋与执着。愿图瓦族这个全世界仅存3700余人的少数民族能够生生不息地传承下去。