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有望于4月份上市 实拍新途锐混合动力版

  纠错  2011/3/24 9:08:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

如果你已厌倦了传统的动力系统,如果你想同时拥有强劲动力和低油耗表现,那么这款采用了与保时捷卡宴混合动力版相同动力总成的新途锐V6 Hybrid或许可以成为你的另一种选择。据悉,这款新途锐混合动力版车型有望于4月份正式上市,从河南国际汽贸有限公司了解到,该车已经正式到店,感兴趣的朋友不妨一起关注一下。

 

    新款途锐的整体造型延续了老款车型的风格,两者侧面的曲线比较接近,混合动力版途锐与其它车型一样,在中网位置配上了“HYBRID”标识来彰显该车的不俗身份,同时在侧面防擦条以及尾部也都可以看到这样的标识。

 

    初见新途锐V6 Hybrid,很容易将其与高尔夫6联想在一起,同大众的其他新车一样,新一代途锐最大的变化也是来自于其前脸造型。两条金属隔栅替代原先的U型前脸,重新设计的前脸更加体现了类似高尔夫6的家族风格。

    前后大灯是新车外观的亮点。头灯引入了全新的LED日间行车灯,其以U型包住了行车灯。尾灯的造型与高尔夫相似,L型的LED灯组是其主要元素。

 

    新一代途锐轴距达到了2900mm,比现款增加了40mm,能够提供更充裕的内部空间。据资料显示,该车的车长增加了43mm,车高降低了20mm,此外,更为重要的变化来自于重量的降低,新一代途锐比先款车型重量减轻200kg以上,达到2000kg左右的水平,由此将带来燃油经济性的提升。

 

    轮胎采用了普利司通DUELER H/P sport运动型轮胎,规格为265/50 R19,有着出色的公路性能。轮毂的样式虽称不上好看,但是与之前的五辐轮毂相比还是进行了一些变化。

    在越野性能方面,新途锐有两套四驱系统,分别是4MOTION和4XMOTION,4MOTION配备托森限滑差速器,在正常行驶时将90%的动力分配给前轮,10%的动力分配给后轮;而在需要的时候,它可以最多将100%的动力分配给后轮。V6 TDI车型配备的4XMOTION系统带有中央和后轴差速锁,并带有5级的控制系统。

2010年12月1日

缔造传奇的纪录 详细试驾冠军众新途锐
    说到大众途锐,可能大部分人对它都不会感到陌生,毕竟两夺达喀尔拉力赛冠军的光环让途锐频繁出现在我们的视线范围内。不仅如此,途锐还缔造过不少传奇纪录,例如登上海拔6081米的火山顶;利用超强的牵引力拖动重达155吨的波音747飞机等。然而,途锐从上市至今只用了短短8年的时间,就已在全球拥有了超过50万的用户群。另外,途锐2010年前10月在中国的销量已经达到了7000多台,增速远远快于行业的平均水平。 途锐的不断热销也使得大众厂家加快了对它的更新换代,在此,我们有必要简单了解一下大众途锐的历...查看全文>> 更多相关>>
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