享受更强劲的起步 实拍途锐混合动力版
当今，随着能源材料不断减少，环境指标不断下跌、油价不断上涨，全世界都在倡导节能减排，众多油电混合版的车型应运而生，混合动力汽车有着高效的燃油经济性，而且行驶性能优越，比起燃油发动机的汽车，混合动力的辅助发动机电动马达可以在启动的瞬间产生强大的动力，因此，车主可以享受更强劲的起步、加速。同时，还能实现较高水平的燃油经济性。
途锐是大众推出的首款高档SUV，它带领大众进入了豪华越野车的全新领域，凭借与保时捷卡宴相同平台的开发策略，也间接提升了自身地位，如今，大众看到了节能减排的市场也推出了途锐混合动力版，下面给大家带来途锐混合动力车型的实拍详解。
● 外观篇：大气现代的形象 并呈现出狂野的个性
第一眼看到新途锐，不能不赞叹它雅致且大气的外观。大众经典的车身前脸设计，时刻散发张扬且优雅的摄人魅力；清晰的前大灯轮廓线条，动感十足；SUV车型所具备的狂野霸道更引无数人驻足注目。
在外观尺寸方面，新一代途锐长宽高分别为4795/1940/1709mm，轴距2893mm，相比现款车型长宽高4754/1928/1726mm和轴距2855mm，新一代途锐车身长度增加45mm，宽度增加12mm，高度增加了17mm，而且轴距则增加了38mm，尺寸全面提升，空间与舒适性也得到进一步提高。
新途锐采用了大众全新的家族式前脸，并引入了全新的LED日间行车，混合动力版途锐，在前进气隔栅右侧标注有“Hybrid”的混合动力标识。除此之外，为了取得更好的空气动力学效果，在造型上也做了一些调整，使得途锐看起来更精致的原因。
新款混合动力版途锐，尾部采用了流线型的设计，带夜光设计的灵动尾灯，整个尾部与整车的设计是相协调的，并且在尾部右下侧标注有“Hybrid”的混合动力标识。
从新途锐侧面的轮廓和线条来看，强壮、饱满、有肌肉感，具备了SUV的狂野有力的特性，新款混合动力版途锐在两侧面的镀锘防擦条上都有“”的标识。并且比国外版的途锐多了旅行架，增加了途锐的实用性并更加美观。
2011款途锐车身重量降低了208千克，但其车身刚性提高了5%，而且燃油效率提高了约20%。为了提高其燃油经济性，全新途锐外观经过重新设计，使其风阻系数更小，并减低了车身高度，使其具有更好的操控性，由此将带来更佳的燃油经济性。
全新途锐的轮胎采用了普利司通DUELER H/P sport运动型轮胎，规格为265/50 R19，有着出色的公路性能与越野性能。轮毂的样式是中规中矩的设计，但是与之前的五辐轮毂相比还是进行了一些简单的改变。
新款混合动力版途锐配备了两片式全景天窗，前玻璃板可移动或上翘，带电动遮阳帘，令车内始终保证良好的采光，愈显通透，营造豪华舒适的驾乘氛围。同时具备防夹功能，还可是用无线钥匙来控制开关，都同样灵便自如。通过钥匙遥控直接开关，将安全性与便捷性完美融汇。
