性感如影随形 感受奔驰E260 CGI敞篷版

就像一个人的美丽不仅限于容颜，低眉转目间的细节都是魅力使然。对于一辆车的评鉴也不仅限于性能优劣，当你与它对视，那些＝性感＝的腰线及弧度都是设计的沉淀。

白色敞篷车身、黑色长靴、柔顺的长发和一袭飘逸的雪纺衫，小宛还未开口，我们就已然在心中为她加分了。当这样一位粉妆玉琢的女车主站在座驾身边，她身后的E260是不是也瞬间平添了几分妩媚。哲学讲求美是理念的感性显现。如果说奔驰的新S级是在缔造尊崇和卓越，CLS的设计则婉转媚动，那么E级给人的感觉更多的是流线型和力量感。

“白色车身搭配车头的设计我觉得很舒服，还有镶嵌在发动机舱盖上的奔驰车标，虽然不大但仔细看其实很精致。”小宛这样形容自己的理解。其实相比四门版E级轿车的外形，除了在B柱之后E260 CGI敞篷版拥有更干练的B要身(2760 mm轴距)二者外形上差别并不大，都拥有矩形的进气格栅、双棱形前大灯及修长的发动机舱盖。E260 CGI敞篷版的长、宽、高尺寸达到 4701 mm、1786 mm、1393 mm，小宛表示其实坐进驾驶席后E260的视野不错，她驾驶起来并未觉得有什么不便。同时无框式的车门设计也是敞篷车的标志性设计之一。E260的外后视镜上集成了摄像头和转向灯，而小宛也注意到转向灯的形状设计得比较别致，这也是奔驰注重设计细节的力道所在。小宛也关注了2014款的新一代E级，她觉得新款的外形变得更加动人，这包括在经典基础上进化整合的一体式前大灯、加大了的矩形进气格栅。小宛笑称感觉新E级已经有点sls的神韵了。

在摄影师的要求下，E260褪去顶篷，不过小宛也不无遗憾地表示，其实在北京驾驶，敞篷的机会并不太多，接踵而来的雾霾和污染让她无缘蓝天。不过，幸运的是今天的天气很不错，当纯白的E260车身映衬出天空的云朵时，我看到取景器中小宛的笑容同样动人。

虽然我知道E260 CGI敞篷版才是今天的主角，但是如此笑靥如花的车主绝对是谋杀菲林的主角。E260的内饰布局基本可以看作是在奔驰E级轿车的基础上进行了一些细节的改动，整体风格看上去更具运动感。三辐式运动方向盘在三点和九点位置做了打孔处理，小宛说 E260的转向力度适中，对女性来说也不算沉重，转向指向性和路感反馈很清晰。同时Nappa皮革材质包裹的电动座椅及拉丝饰板的点缀都恰到好处地营造了车内的豪华感。小宛比较满意的细节还有车内自动空调的控制按键被设计成拨片的形式，操作起来手感都很好。

到目前为止，小宛的爱车行驶了14 421 km，她对E260这颗1.8 L的心脏也颇有了解。驱动1575 kg车身的动力来自一台1.8 L涡轮增压缸内直喷发动机，可以实现150 kW的最大功率和310 N·m的最大扭矩输出。尽管从去年的六月提车以来爱车并没少跑，但是她坦言自己开车比较谨慎，从不激烈驾驶，而奔驰给人一贯的驾驶感受也是舒适为先。但在奔驰偏向舒适性的调校表象之下，并不能隐没它拥有精良独立悬架、准确转向系统及完备的主动安全配置的事实。

不过，对于小宛来说设计的魅力显然更吸引她，也是 E260的精湛设计最终打动了她。诚然，优秀的设计总是经得起时间的沉淀，老去的只是斑驳的漆面，时间会让每一根棱线变得越来越动人。