2013中国年度轿跑车王-保时捷PANAMERA

轿跑车王

保时捷Panamera

获奖理由

保时捷新款Panamera拥有更紧凑的线条、更鲜明的轮廓和全新设计的车身元件，展现出极富有表现力的新一代轿跑车设计语言。丰富而强大的动力单元使新款Panamera具有更高的效率和运动性，却不失舒适和典雅

新款Panamera的造型变化一目了然，前端更紧凑、鲜明的线条在加大进气口和大灯的独特过渡上表现得尤其明显，后倾斜角度更大的新款挡风玻璃令侧面轮廓显得更修长，而加宽的后挡风玻璃突出了这款GT车型的水平宽度，从而强化了其运动特性。后部同样经过重新设计，采用了更宽的扰流板，向尾灯的过渡更紧凑，与前端的大灯相得益彰。性能和效率的提升是保时捷的核心竞争力，促使设计师在开发新款Panamera的过程中打造了基于减排设计理念的全新发动机：3.0升V6双涡轮增压发动机。V6双涡轮增压发动机取代了上一代车型配备的4.8升V8发动机，与其相比功率和扭矩都有提高，耗油量却减少了18％。让人眼前一亮的Panamera S E-Hybrid则搭载了全新的插电式混合动力系统，电动机功率为70千瓦，是前代车型的两倍多，其电能来自新开发的锂离子蓄电池，电量为9.4千瓦时，是前代镍金属混合技术蓄电池的5倍多。当连接工业插座时，通过一体式车载充电器和标配的保时捷通用充电器(AC)。大约2个半小时内就能充满电。大部分Panamera车型配备的是 7速Porsche Doppelkupplung(PDK)双离合器变速箱(Ponomero S E-Hybrid则搭载了匹配混动系统的的8挡自动变速器)拥有很高的传动效率，运动表现非常抢眼。新款Panamera拥有良好的空间性，其中长轴距的Executive车型的轴距加长了15厘米，令后排座椅空间更加宽敞，驾乘舒适性更为出色。另外，所有Executive车型均配备创新的空气悬架，将出色的驾乘舒适性与独特的保时捷驾驶特性完美结合在一起。

获奖感言

感谢组委会将“轿跑车王”的殊荣给予新款保时捷 Panamera。秉承保时捷对跑车的一贯卓越追求，新款 Panamera将高效、舒适性以及运动性能完美结合，再度为四门跑车树立豪华和性能的全新标杆。

未来，我们将继续为广大车主和车友带来更多秉承独有保时捷基因的跑车，续写保时捷在豪华跑车界的领导地位。