铂金灰领驭1.8TVIP作业

    症状分析 　　电池“罢工”并非偶然　　本来，蓄电池日常疏于保养，没电才知道，并不奇怪。可是春节这一周内，竟然有许多相同的案例集中，就让人浮想联翩了。有的车主很自然地想到，最近这段时间阴雨天较多，湿度较大，电池容易漏电。对此，前广州市汽车维修行业协会常务副秘书长陈锦明向记者介绍：一、现在虽属暖春，但是离南方那种真正潮湿的天气，还有相当一段时间。二、即使到了四月份那种湿漉漉的天气，导致汽车蓄电池漏电的例子也并不多见。所以，这种“潮湿漏电说”并不是主要原因。　　从各种“没电”案例反馈的情况来看，有几点...查看全文>> 更多相关>>

    车车已经跑了7万3千多公里了 决定今天去换正时一套 换的东西有 水泵 涨紧轮 涨紧器 正时皮带 发电机皮带 空调皮带 材料费1150 工时费 150 总共花了1300 上图已经跑了73375了 先打开机盖子 准备慢满的拨了~~哈哈 上面的大众标志 不知道跑哪儿去了雾灯也下了这样好丑哦~~~前脸搁这了*page* 准备下 前防撞梁。。汽车喇叭在看一眼呵呵 下下来了好裸哦小师傅 在下东西了*page* 发电机皮带 下下来了空调皮带正时皮带一看 好象...查看全文>> 更多相关>>

    本来早就想换车了,原来的车是赛欧SRV-AT,一晃快4年了,对此车也产生审美疲劳了,而且一直耿耿于怀的是此车,后座实在是小,有时连小LD做都嫌小,因此一直熬熬熬,直到今年11月份,偶单位公车改革,取消了所有公务用车,每月发600大元补助费,一律不再使用公车,因此,下决心换车!自决心换车后,就一直在大众通用之间选择(因为偶单位内部建有大众通用雪佛来的4S店,而且规定所有购车优惠只能在这2个厂的车型中选择,没办法),因此,也只有君威领驭这两款车型了.君威本人一直比较喜欢,大气,稳重,外形不错,而且2...查看全文>> 更多相关>>

     今天正式上领域1.8T手标加装亮条的小作业，外加说说购买领域4个多月来的感想。 先说感受: 兄弟我2008年10月买的领域1.8T手动标准，至今行驶了6800多公里，已经做了首保，最高时速跑到过160公里/小时.我买车用途基本是玩儿和上下班。这车给我的感觉就是:大气安全有力皮实耐用,质量很好没的说.油耗我认为也很省,根本不废油.我过去有 过3次油耗作业(见我 过去帖子),油耗在8.5-9.7之间。刚才又加了油,这次两个星期跑了322公里,正常路况城里郊区堵车都有,加了28.79个...查看全文>> 更多相关>>