骏捷FRV1.5手豪选车经历及用车作业

一、选择骏捷FRV的过程和心理
雪佛兰乐风1.4 AT----新嘉年华1.5----比亚迪F3R----骏捷FRV1.6手豪----比亚迪F3R----骏捷FRV1.6手豪-----骏捷FRV1.5手豪

上面这个顺序就是我的选车过程，目的是选一部合适的两厢车。
最早看中的车是雪佛兰乐风1.4 AT，原因很简单，同事有一辆，我开着去过一次机场，感觉不错。但是同事本人却不赞成我选这款车，原因是油耗大，动力稍感不足。此后一段时间，主要是在网上逛车市论坛，查阅有关资料。在这里，首先向我们这个论坛以及各位网友表示感谢，通过论坛和网友们的论辩，使我了解了很多知识和见解。
新嘉年华是在2月份一次偶然的机会看到的。其实是为了解决内急问题，正好路过顺聘福特店时就进去了，进门就被一辆黄色的小车吸引住了眼球，是一款顶配的1.5新+。当时只有一辆样车，只有一个价格区间，据说三月上旬正式上市时才有明确价格。期间几次去店里观摩，确实被其时尚漂亮的造型迷住了。另外，有一同学在04年购买了第一代嘉年华到今天为止只换了一块电瓶，任何小毛病都没有出现过。后来还是放弃了此款车，一是1.5AT的最后定价大大超出了我的心理承受能力；二是多少也与销售人员的态度有关，在几次催交定金，我都表示等车正式上市再说，态度表现出了明显不耐烦（总自以为是的认为自己真的是上帝，当然不想受别人的鸟气了，呵呵）。
在此后一段时间，开始在济南的各个汽车销售市场和4S店到处转悠了解车市行情。看到比亚迪是在匡山汽车大世界，先是看到的F3，应该承认F3店里的服务还是不错的，接待我的销售MM热情诚恳（后来不知为什么不在那里做了），差点被其说动了心思。但我的想法是买一部两厢车，遂道谢后步入对面的F3R专卖，对那款红色车产生了比较浓厚的兴趣。比亚迪确实是车界的新生力量，但因为对比亚迪这个品牌的了解（全球第二大电池制造商），使我相信他的质量控制和保证体系应该是没有问题，为了占领市场份额反而应该会更加注意产品质量和售后服务。这样的理解源于我的第一部车，那是97年买的夏利，好象是最后一批原装发动机的，到现在跑了12年15万公里了，百公里油耗不到7个，从舜耕路右转爬千佛山南路的那个大上坡四档一点问题没有，少量烧机油，但是后来的夏利车好象口碑不是特别好了。所以，自己也就认为想抢占市场的车在前期一定会不错的。另外，是看重了F3R的车长和车宽以及他的柳叶型大灯的设计。遗憾的是每次进入店里，都甚少见到销售DD或MM有迎接，甚至几次大厅里都没有销售人员，这也是成为后来放弃的一个主要原因吧。
看了F3R之后，基本上已经确定此款车，只是下一步如何在价格上切蹉了。带着满意的心情出来后，抱着看着玩的心情进入了山东京华。其实，一直对金杯的车（习惯上叫他的老名字）没有多少感觉，再加上网上的一些评论更是没抱有任何想法。甫一进门，销售MM热情迎上，眼睛随着我的目光，试探着我的需求。见我正掐着腰，于是言道：看了许多车累了吧，先在我们这儿坐会儿喝杯水。不得不承认，一句话拉近了我这样的客户与中华车的距离。应该说中华骏捷有着时尚动感的外观，尤其是那条腰线恰到好处，再就是内饰比F3R精细不少。LP大人却是一眼看中了FRV，本身就是想为了LP买车，所以其命不得不从也。观看一番后，认为1.6手豪从各方面都比较符合自己的想法。