车主亲述 为什么买8万多公里的二手塞拉图

    
    第三篇  选车经验

    一路在二手车市场看，有几个感触：

    一是二手车也不便宜。杭州二手车市场是全国最大的旧车交易市场，一天交易量有近百辆。特别是近几年，随着整个中国汽车保有量的剧增，二手车市场也开始异常活跃。前两年，二手市场汽车数量很多，所以价格相对比较便宜，但今年，市政府出台政策，外地车辆在杭州二手市场不能过户到本地，导致汽车交易车辆减少，从而影响了二手汽车的市场价格，很多二手车比前两年都涨了近3000-4000元。

    另外，很多人需要消除一个误区，就是不要把二手车市场价格等同于评估价。评估价是专业人士根据新车市场情况和旧车的综合使用情况而给出的一个当前交易价格，这个价格一般都相对较低，这也是旧车市场收购的价格。由于旧车交易商要有一定的利润，同时，过户交易也需要一部分费用，所以，交易价格会比评估价高4000元左右。因此，在选车时，既要和商家进行还价，一般会降4000-5000元，当然也要视不同的品牌和型号的车而定，又要适当提高自己的心理价位，我们的心理价位往往比较直观，没有对车进行综合评估，价位也很低，所以，商家一般会对你价位有兴趣，当然也不会跟你交易。

    二是选车的关键因素。选二手车时，很多人首先会把车子年限和公里数作为选车的第一要素，年限和公里数固然重要，但车况才是选车的关键因素。现在，家庭用车的使用年限已取消，其实一辆车如果使用得好，可以用上15年时间，甚至更长。有些车年限虽长，但因为是家庭用车，一年行驶公里数才1万多公里，5年时间，才跑6万公里，这都正常。关于公里数，也是一个不确切的数据，有的车已不是真正二手车，而是转手过多次，二手的二手的二手，保养手册也没有，一些商家会把公里数调低，因此，拿来交易时到底跑了多少公里，没有人会知道。所以，真正决定车的价格，其车况情况很重要，而且对评估影响最大，一辆车况好和差的情况，价格往往相差1-2万元。

    如何识别车况？车况有两个部件很重要，一是底盘，二是发动机。打开发动机，看发动机舱两侧（车轮正上面）护板，碰撞严重的车，有明显的修补痕迹，看螺丝比较明显。另外，查机动车保险，出险在上万元，肯定不是很轻的碰撞。发动机，主要看保养情况，查看保养手册，一般的二手车都有保养手册，再听发动机怠速声，是否稳定。如果这两个方面都很不错，那么车况是比较好的，至于小刮擦都不影响二手车市场价格。

    当你查看了车况后，再看看其它方面的问题，然后与商家进行还价，可以拿车的某些不足，来要求商家降价格，如果你觉得商家降的价格与自己心理价位差不多时，商家再也不肯降低时，基本可以出手的，出手要果断，要快。

    三是对二手车的看法。通过实践和亲身经历，本人认为，购置二手车还是一个很划算的实现购车梦想的途径。不是因为自己买了二手车，而认为购置二手车好。有钱了，还是买一辆自己喜欢的新车。汽车给你带方便的同时，其实也会给人增加很多的麻烦，特别是在大城市，吃饭、购物往往有停车的麻烦。刮擦、小碰撞是免不了的，最烦的是碰了影响心情，耽搁时间。二手车和新车毕竟不一样，买了新车，会比购置二手车有更多的担心，担心被盗、被擦，担心驾驶技术不好影响车况。而选二手车的人，有一种过渡心理，不会使用很长时间，心理上会少些担心。在二手市场中，你用心挑选，会选到一辆令你满意的二手车，而且绝对比买新车划算多。

    第四篇  用车感受

    从购入到现在，已有1个半月，因为经常两地跑，所以行驶了有近4500多公里，比公车还勤。现将用车感受说一下：

    一是动力感受。因为原车主经常跑高速，每年行驶2万多公里，所以，我发现，刚入手时，起步扭矩特别大，不用带油门，车会马上提速，我想这与经常跑高速有关。方向盘很轻，操控不错。1档、2档提速还挺快，车上坐5人，动力有点弱，加速有些慢。跑高速时，发现上120码后，车身会抖动，后来到4S店，有两方面的原因：一是动平衡问题，作了动平衡后，相对较好，但上140码还是会有些抖动。二是发动机问题，我觉得老款发动机确实不如CVVT发动机，老款发动机上120码后，转数在4000转以上，而新款在3500转，因此，发动机声音明显要大些，震动也会明显一些。但本人塞拉图在发动机转数3500以下，车子感觉非常稳重。跑高速后，发现一个问题，车停下来后，怠速不稳定，一会儿低、一会儿高，另外，早上起来启动发动机，有时候车子会在一瞬间，怠速突然提高，问了一下4S店，说是节气门要清洗一下，但平时开车时，这个问题不明显。

    二是噪声感受。怠速很稳，基本在800转左右，怠速时，在车内和车外听发动机声音都很轻，不仔细听还听不到。本人塞拉图在100码以下，车内还是非常安静的，讲话听起来不吃力，音乐也比较清楚，觉得车子隔音效果做得不错（本人的二手车有发动机隔音棉）。但上120码，发动机声音加大，胎噪也比较明显。所以，现在跑高速基本在110码，觉得刚刚好。

    三是油耗感受。测过两次，第一次：加100元（5.17升/元），共19.34升，跑了260公里左右，有80%是高速，基本上开空调，油耗在7.4升/百公里。第二次，也是100元，大部分在城市里，跑210多公里，60%空调，油耗约9升/百公里。感觉油耗偏大。可能与发动机使用时间长有关系，发动机技术相比CVVT要落后一些。

    四是其它感受。车门觉得比较厚重，开关起来有大众汽车的沉闷感。跑高速感觉比较稳重。倒档有时比较难挂。车子空间比较大。刹车有些偏软。悬挂有些硬。与新款音响比，觉得老款音响的低音要好一些。

    总结陈词，本人入手的二手塞拉图，虽然觉得价位相对偏高（心理价位6万以下），但从使用情况看，还是觉得对得起这个价格。塞拉图还是一辆不错的家庭用车。

    最后，祝广大图友工作顺利，心情愉快。