维修成本低 手标月光灰爱丽舍新车感受

    2011年9月实在是受不了夏利的噪音了！狠狠心买了早就心仪已久的爱丽舍，之所以选择爱丽舍都是仁者见仁智者见智。我是想省心！呵呵！ 前传就不过多叙说了，都知道新爱丽舍手动科技型只有4个前喇叭响，很不显高档。买车之前就打算加上两个喇叭的，休班的时候就跑去熟人那里改了！ 首先说一下新爱丽舍的后门音响喇叭的线是在总成那里有的就是门子里面没有接线！ 拆门子都会吧 以后发现新爱丽舍的门子的隔音很厚道啊！一般的车都是塑料薄膜的！这里赞一个！ 熟人说现在5寸的喇叭不好...查看全文>> 更多相关>>

    先来张小爱+美女的靓照！本人于去年年底参加了北京的团购活动，预订了一辆水晶银色的手标版小爱！之前也一直在比较V3凌悦、乐风、捷达，最后还是小爱的性价比驱使我加入了咱们的俱乐部，呵呵，这可都是缘份啊！在此也感谢下团购的组织者“镜头”兄！这车新改款的外形也吸引了我！很大气！因为一直没有机会试驾小爱，终于在订车后体验了一把，开出去溜了一圈！由于新手的缘故，根本就体验不到什么操控性，至于发动机的声音、车内的噪音更听不出来了。只是试了一次急刹，感觉还是挺灵的！呵呵！打开机器盖看了半天也看不懂，于是请教被我...查看全文>> 更多相关>>

    坛子里有新来车友问及雪铁龙“后轮随动转向”问题，故此再次发帖予以简述。 汽车转向行驶时，后轮跟随自偏转一个角度的这种现象称为后轮随动转向。对于汽车来讲，悬挂系统决定了整车的性能。 雪铁龙持有的专利技术-“后轮随动转向”技术，赋予了车辆极佳的地面附着性能，可以大大减少车内后排坐乘员的侧倾力，车在转弯过程中，后轮自动随前轮偏转一个微小的角度，即使在急转弯时也非常平顺，不易甩尾或侧倾，确保车内乘客的舒适和安全，使得驾驶者在很多情况下泰然自若。在紧急躲闪、高速转弯等情况下它都能发挥作用，而对于没有这...查看全文>> 更多相关>>

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