X5浑善达克穿越之旅!!!
元上都周边
第二天:元上都到小扎格斯台淖尔(18公里)
由元上都遗址大门口继续向东北方向沿着砂石路行走,路上会看到一个非常漂亮的小湖泊,但并不是小扎格斯台淖尔。继续向北便会看到一个更大的湖泊,边上还有小小的蒙古包,此湖南岸被栅栏围着,这里,便是著名的小扎格斯台淖尔。
开心农场
沙化山
走错路线
回归大路
淖尔风光
2014年5月17日
宝马X5豪华版用车 过弯无侧倾行车稳定 嘿嘿。车子是去年7月定的。本来说是要10月底提车。
结果九月中旬去了趟香港。便被告知车已到店。搞的人在香港。情绪激动。
匆匆赶回。直奔新车而去。
先说说提车吧。车价103.2万。优惠两千。凑了个103万整。
外闪晶棕。内饰烟草色。无任何选配。PS:遗憾。应该选配镀铬组件电吸门之类的。
车到现在开了一万八了。两次保养结束。总体状况良好。
X5的优点谁开谁知道。嘿嘿。车子够大。去年新家装修。楞是去宜家运了两大推车的东西。
车内空间还绰绰有余。加速还行。不过一开始的提速感觉不...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月8日
腾讯编辑亲临2008宝马X之旅 选拔赛手记 近日笔者偶得一机会去参与宝马新一轮X之旅的参赛选手选拔活动。虽然并不是真的要去随同那些选手走完X之旅的全程,但总算也是把宝马X之旅的参赛选手的筛选过程都走了一遍,揭开了一个两个月以来一直困扰笔者的一个疑问——X之旅的选手都是怎么选拔出来的?现在笔者就把这次活动中的经验分享出来。
1、选手的第一步海选。
选手的第一步海选可以由很多渠道来完成。一般来说,笔者了解到的是各个活动城市(图库 论坛)中能看到的网络广告,杂志通告,宝马主页上的征集以及从宝马经销商那里反馈来的参赛信息。不过在这几个...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月25日
硬朗气质内饰中庸 宝马X5领先版提车记 从小,老师就教育我们,作业做的好与坏,是水平问题;而作业做与不做,那可是态度问题。看了那么多童鞋的作业,都灰常精彩,自己也就不知道该如何下笔了。
我是94年学校毕业,分配到华西集团(现在的中国华西)某公司,在上海苏州工作了6年;2000年从单位辞职,当时是顶着很大的压力作出的决定;事实证明我的选择是正确的,最后该单位成为集团里唯一一个具有独立法人和工程资质倒闭的公司。请原谅70年代人的怀旧情结。
06年买了人生中的第一辆车,北京现代伊兰特1.6L;其实当年没有计划...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月25日
美规X5用车四年有感 线性输出爆发力强 关于选车,当初是父亲的选择,SUV高高在上的坐姿,便利性,是符合这个年龄阶层的需求的,成熟男人普遍偏爱SUV。不过国内SUV定价太虚。远高于本身价值,2010年时X5还处在加价阶段,无奈选择相对合理的美规。事实用下来还确实不错,美产宝马虽然粗糙不过质量可以的。不会让你整天提心吊胆的用车,这是我最接受不了的。所以各位可以消除对美规的误解,它价格相对合理,配置不错。当然前提是你得懂。当时裸车86万。配置我会在以下图片展示。
发动机变速箱,N55 用下来的感受绝对是同级最强,扭矩输出平台广,线性,爆...
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