新手新小五用车小感受

自周五提车到现在已经3天了，周五那天一直是我老弟帮我开回家，我练车是在夜里，已经算是周六凌晨了，简单跑跑路面，练练停车，周六一早又练了揉库，感觉上手挺容易的，后来又去了大路，熟悉了一下交通环境和周围车辆的感觉。
我本来就是新手，开车很少，车本又是好几年前学的，真的忘得差不多了，感觉很生很生。开始自己最大的担心就是停车问题，觉得自己空间感差，怕撞到别人的车，不过通过练习，这个竟然被迅速掌握了，呵呵，我自己都佩服自己了！
一上来最大的感觉就是离合高，油门低，配合不好就熄火，不过后来感觉离合直接抬起一点车就移动了，这样就简单多了。（我以前开的俄罗斯的拉达，抬离合不给油，车是不会动的，而且还会熄火）有了这个，起步或停车入位时直接用离合和刹车控制，这样上手就快了很多。
有了上面的训练，自己的胆子也大了很多，周日自己带着我家摸摸（狗狗），回我妈家了，基本上就是横穿了天津市区，大部分时间在中环线上，途径3个立交桥，呵呵，说实话，当时还真是有些担心的，不过一路顺利，加上新败的GPS导航，我顺顺利利的回家了。老弟和LD都说我这上路速度太快了，不过坐了我的车以后觉得还是不错的，不太像新手，哈哈！
不过回我妈家时还是犯了两个错误的，一个是应该换挡时错拉了手刹，结果车子急刹车了，没熄火，但是下了我一大跳啊，后面还有车；另一个是第一次试着换5档结果换错了，拉到了倒档，打了齿轮才发现，赶紧回空挡，当时是又冒冷汗又心疼车车呢！
说说这两天开车的感受，作为新手的感受，希望更多的准备入手A5的新手能够看到。（优点红色，缺点蓝色，绿色解决办法）
1、离合踩下后，抬起的时候一上来有股反弹的力，抬不好很容易就会熄火，刚开始我就在这上吃了亏，后来用脚跟抵住车底，慢慢滑开离合，这样就没问题了。
2、离合慢慢抬起后车子能够动起来，这样对停车、倒车非常有好处，可以直接离合和刹车配合，新手也能很容易的控制车子的速度。
3、档位比较清晰，三档有时不好挂，空挡左右动一动，再挂就可以挂上了。
4、每个档位的行驶车速范围很大，我试过18迈上3档和30迈上4档，车子都不会抖，很平稳；也试过40迈还在3档上，转速在2000左右，也还算正常。对于新手，这样的档位范围无疑可以在忘记换挡时，使车子可以平稳行驶，不会出现太多的熄火事件。
5、空调很冷，开一会儿就要关，不能常开，当然，这是好事，省油啊，呵呵。但是开空调时车子的动力就会下降很多，我开着空调上立交桥，4档油门踩到底，车子速度也没上40迈，当时后面一辆卡车咔咔的按喇叭，我浑然不理！后来回来时关了空调上桥，4档轻易就上了50，这就没敢继续往下踩。
6、车子的隔音不错，开起来还是感觉挺安静的，当然也是因为我车刚刚贴膜，不能开窗户，所以车里很安静，不过看了窗户就没有隔音问题了，所以，总体上车子的密闭性和隔音还是不错的，我很满意。
7、大家都说A5的避震不太好，我没开过别的车，不过我家小黑的避震我还能接受，压在不平整的路上可以感觉到，但不是很颠的那种不舒适感，我觉得还是不错的，以前坐过千里马，压上一点儿不平整的路就颠的要命，如果和那个比，A5的舒适性就太好了。
8、即使在城市开车，是自己熟悉的路段，也应该有个GPS导航，何况他还能为你去新的地方而发挥作用，尤其是新手，它除了可以帮你找路，还能告诉你哪里禁行，哪里有摄像，哪里有测速等等，还是觉得挺方便的。我能够顺利上路回家，有一部分还是借助了导航的功能，快到家时没听导航的话，发现原来那里对汽车来说不能右转，原来骑自行车是不知道的，害得自己绕了一个大圈，所以后来自己就很听话，不敢自己瞎开了！



9、后视镜上安装小圆镜比倒车雷达管用，而且性价比高，我从小圆镜中可以直接看到自己的后轮胎，所以可以很容易的知道自己的车子具体停到了什么位置，这一点比倒车雷达的报警和显示一个数字要直观很多。而且小圆镜还便宜，最便宜的有卖到1元一个，呵呵。

想到这么多就先写这么多，祝大家选车、订车、开车都愉快！