老A5独行郑州平均油耗8.83报告
本次行程10月1日出发，10月4日回家，去时停留菏泽一夜，回程由郑州直返青岛，总计行驶1714公里，郑州市区至青岛市区783公里。离开青岛之前加满油箱，回到青岛之后再加满油箱，都是同一加油站；济宁同一服务区来回各加油一次；郑州加乙醇汽油一次；汽油标号97，可供计算油耗的加油4次共计151.38升（42.14+38.35+32.23+38.66），综合平均油耗151.38/17.14=8.83升/百公里。注意本车06年的A520精英型。
下面详细分解：
一、去程
第一次济宁服务区加油（10月1日）：
smarttags" />升 里程431.6公里 平均140公里/小时，平均油耗42.14 / 4.316= 9.76升/百公里
行程内基本在140公里/小时，个别超车时达到150以上，感觉这种速度，油耗表现可以。
第二次郑州市内加油（乙醇97，10月2日）：
38.35升 里程500公里 平均120公里/小时，平均油耗38.35 / 5= 7.67升/百公里，包括在菏泽的省道和进入河南后的高速，由于测速监控过多，基本速度控制在100-120之内，对于这个油耗相当满意，和我06年新车时第一次跑高速表现一致，当时还没出磨合，速度保持80-100，平均油耗7.5升/百公里。这个让我很惊喜，之前我还在为我的A5目前的市内油耗郁闷，还以为车车有问题，现在看来只是因为车辆增速太快，大大增加等信号和塞车时间，导致油耗上升！A5还是值得信赖的！补充一下，06年-07年市内平均10个，去年开始11个多，夏天空调就要12个，现在明白了原因，心情舒畅了，如果各位车友也因此放松心情，那就太好不过！
二、回程
第一次济宁服务区加油（10月4日）：
32.23升 里程350公里 平均130公里/小时，平均油耗32.23 / 3.5= 9.20升/百公里
由于离开郑州不到早晨5点，进入高速时天还黑着，保持120的速度，天亮后，进入山东，就提速至140，山东境内行驶大概不到150公里，记不太清，对比上面的油耗可以看出，乙醇汽油确实要比清洁汽油消耗量大！（对比去程第二次郑州加油，注意此次加油虽然是乙醇，但是得出的加油量除以里程而得到的油耗却是前一次清洁汽油的平均油耗，各位应该能明白吧？）
第二次青岛同一个加油站（10月4日）：
38.66升 里程433公里 平均150公里/小时，平均油耗38.66 / 4.33= 8.92升/百公里，
离开济宁服务区，抑制不住回家的急切心情，一路超车，最快190，平均也要150，只是进入青岛的最后100公里，降低至120，随意对比同样的去程时的青岛济宁段，里程基本一致（去431.6回433），由于最后100公里保持120，虽然前面的300多公里平均150-160，依然导致综合油耗同样里程却要低一些的结果。
总结：A520在时速90-120公里的的状况下最省油，7.5-8.0升/百公里，很理想！很完美！
实况播报
一、郑州印象
由于第一次到郑州，快到郑东新区下高速的路口时，电话中被告知由莆田站下高速，下高速后就遇到修路，先打听路，一个开‘面的’的先生，很冷淡的告诉我往前直行20多公里，很快遇到路边警察岗，还是警察同志态度好，明确告诉我前面过几个路口看到黄河东路右转直行，这黄河东路够长的，走着不放心，继续找路边店家打听，结果一问三不知，态度一般，没有山东人热情，只好继续前进，幸好遇到正在路边查车的一个警察，停下来等他忙完，这期间他看到我在旁边等着，主动问我有何事情？我求助后警察同志坚决地告诉我一直往前走不要朝两边看，很快到了我要找的黄河路，先前的郑东新区建设的不错，马路宽阔，高楼林立，现在就进入市区了，磨磨蹭蹭的等信号，市区多是两车道（双向四车道）右拐车道一般都同时可直行，所以第一辆车如果直行，后面右拐的就要等候了，感觉这里的行车速度太慢，除去出租车偶尔挣道抢行，余下的都恪守限速50，还好信号不算太长，但是摩托车自行车太多，虽有分道行驶，但是路口右拐确实拥挤不堪，而且基本不理会机动车，总算来到入住的酒店门口，却发现是在马路对侧，而且近路口黄色实线，正好有空当，留意观察，转向灯闪，油门一给，管他犯规与否过去再说！
未来宜居快捷酒店坐落于黄河路96号，地处繁华市中心，定位商务酒店，前台的小姐很热情，因为我一路打电话过来询问路线，所以我一进去，她就猜出我是谁，感觉不错。客房倒是干净简洁，简单到连衣柜都没有，不过价格不贵130元一天包早餐（早餐太差，想想也对）。略做休整，下去前台询问刚才的小妹，热情详细的给我讲解一番，最后还送给我一张简明地图，让我对郑州的地理有了初步了解，真不错，很感谢！
1、繁华的黄河路
2、A5出租车，一到郑州我就发现很多A5出租车，这是我第一次看到这么多，感到很舒服，只是没有和他们聊聊A5作为出租车的使用情况如何，有点遗憾！看来郑州的奇瑞经销商能力不一般！
3、农业路上的金汉斯，想起青岛的金汉斯，这才明白原来它也是连锁的，但是说实话，烤肉不咋地，自酿啤酒对于我们青岛人来说也毫无吸引力，去过一次就没想过再去第二次！相关方面不要骂我哈，只是我的感受而已，不代表全部！
4、BRT公交站，快速公交系统（Bus Rapid Transit）简称BRT，它是利用现代化公交技术配合智能
交通和运营管理，开辟公交专用道路和建造新式公交车站公交专用道路和建造新式公交车站公交专用
道路和建造新式公交车站。在昆明见过，这里第二次，感觉好像不错！这里的公交专道都在道路的
内侧，可能是由于BRT都建设的道路中间的原因，这样一来车辆左拐倒是很方便，问题是公交车右拐
怎么办，有一利必有一弊。不过我还真没看到右拐的公交车，难道都是设计好的路线，如此完美？
