比武招车，看图说话：中国式“家车”大盘点
之“轻量级选手大比武”
抱歉，最近手头事情较多，没顾上来论坛继续发帖，导致《比武招车，看图说话：中国式“家车”大盘点》系列帖子中断。今日抽了些时间补发一篇后续帖，我尽量安排时间在本月内把这个系列都发完了。
可能由于和这个系列前边的帖子隔的时间太久，新看到本帖的网友恐怕一时半刻摸不到头脑。所以有必要先回顾一下前边4篇的背景、动机和主要内容：
1、写这个系列的动机－－
“关于马5值不值得选？为什么值得选？马5这车实际买到家后的驾乘感受究竟如何？……等等类似的很多问题，咱们这个论坛包括我在内，很多人之前的帖子大多已有涉及。”
“其实新人的很多问题，都是老问题，网上，特别是咱们这个网站、咱们这个论坛，基本上都已经提供过足够丰富的答案，但由于时间流转，新来的未必那么容易全面查找得到。
于是我想，不如把我和我媳妇当初对比选车时在网上做的功课、下载的各种图文资料，整理一下，再补充点新的内容信息发上来，这样一来，岂不方便近日新来的网友做一个相对完整的参考？”
2、这个系列帖子主题的由来－－
“这个题目是怎么来的呢？因为，凡是开始关注马5的人，都基本有一个相似的买车背景：顾家！爱家！
他们的家庭结构，大多是那种上有老下有小的。这种家庭中，老的还没到动不了的地步，小的呢，则是低龄幼儿（或年轻小两口正准备要小孩、或小孩将要出生）。”
“因为爱家，因为不只是单纯考虑个人需要，而是平衡照顾到全家老小出行的需要，才想要买一辆空间更大、讲求乘坐舒展性和舒适性的、多功能多用途汽车。说白了，大家的目标都是想要买一辆不是轿车但大于轿车、胜于轿车的乘用车。”
“也就是说，全家出行，动不动就是五六口人甚至七八口人－－如此结构，就要求主流的中国式家车，空间必须足够，而且必须是7座的！”
“至于适合这种需求的这个车叫什么呢？
鉴于，新人，特别是之前对MPV这类车型不熟悉的人，很容易被MPV、SUV、CRV等各种概念搞晕了。咱也别这个V那个V的了，我建议，就笼统地叫它‘家车’，不管是商务车、越野车、旅行车，不管它外形怎么归类，只要它实际功能可以达到我们上述“爱家”标准，它都算是中国式‘家车’。”
3、这个系列帖子的内容主旨－－
按照这个标准，我选出了18辆国内在售车型，作为入选中国式家车的“18条好汉”，然后根据他们的价格高低，把这些选手分成轻量级、中量级、重量级、超重量级，每个量级的选手相互“比武”。
比什么呢？性能、价格、品牌等买车人最关心的那些东西。
4、这个系列帖子的核心－－
其实整个比武过程下来，虽然每个量级每个价位的车型，都有相对更优胜者，但我的目的是通过比武，比出最适合中国城市主流家庭的“家车”。
马5，我家购买的第三辆车。但我并不想只说自家的瓜甜。而是尽量公允地把我曾经参考过的各种适合家庭的车型优缺点都展示一下。
比来比去，就是为了用图片和数据证明，哪几款车是最适宜的中国式“家车”？为什么适宜？
5、这个系列帖子的结论－－
我个人认为，当今有意购买中国式“家车”的大多数家庭，买“家车”的预算应该在包牌价十二三万元到二十一二万元之间，在这个价位区间内，我以为最适合作为中国式“家车”代表作的是以下“3＋1”款车－－
起亚新佳乐、马5和福特S-Max（大麦）这仨车；外加一个因刚刚大幅降价才得以勉强入选的大众途安。
反正您如果近期真的想出手15万到20万出头（包牌价）的七座车，起亚新佳乐、马5和福特S-Max（大麦）这仨车都值得考虑，它们各方面综合比较不相上下又各有利弊，但都是信得过的好车。这个前提下，我的建议是，您要是就想少花点儿钱，那就韩国原装进口新佳乐；更看重品质可靠性，那就马5；要是不那么在乎再多掏万八千的，对没有备胎、做工不如纯进口车那么精致等个别无关紧要的瑕疵不是太在意，就想换来更大空间更大动力，那就中美合资的福特大麦！
非要偏执地迷恋德国品牌车的，途安……，这个……，可以选。
6、关于我有没有资格点评比较这么多款家车？－－
我哪有这资格呀，我写的－－确切说是搜集整理再加工的－－这些东西，肯定错谬不少，本质上纯属瞎掰。
其实这玩艺儿说白了就是我写着玩儿，大家玩着看。
18款入选车型，除了自己买的马5，和曾经到店看过、试过实车的个别一两款车之外，其他车型我没有更多的切身体会和发言权。但毕竟网上有很多评测报告、试乘试驾图文呀。我就是为准备买家车的网友，起个资料整理分析的作用。是为了大家买车之前先有个知识扫盲，扩大选择范围。
因为之前我之所以能够以相对划算的价格买到自己满意的这辆家车，就要归功于从其他网友的帖子和网上资料中获益很多，所以现在想尽可能回报一下其他新来的网友，而已。
大主意还得您拿，我提供的这些只能作为参考。
7、最后，给看上马5但还没有最后下定决心的网友一些建议－－
从目前价格看，这个时间段买这车肯定不算合适，因为春节后到五一这段儿，恐怕是一年中车价最高的时候。基本上每年过完春节车价就会有所反弹。至于什么时候出手，不是特着急的话，五一、十一前后一般会有降价优惠，最优惠的是年底，经销商完成销量任务后开始最后大力度促销以图多拿厂家年度返点的时候，这时价格会让利很多。
但在这个价位区间的前提下，来分析对比马5这辆车的空间和品质的话，我觉得环顾18款家车，马5的确是特别值得选择的！
我从一个家里买过三辆车、平时天天开车、驾程超过16万公里、花钱购物特别务实的人的角度，认为，作为日本原装进口家用7座车，马5大的方面的品质够可靠，性能够上乘，价格相对而言算是比较合理了，总之是一款诚意之作。
当然也有它的缺点，整体空间和品质比上不足比下有余。维修服务和配件的经济性、便捷性，肯定比不上合资车和国产车。
其实马5问题不少，最大的问题是想买“家车”的人很少有机会听说它、知道它。
我家的买车经历就是差点与它擦肩而过，要不是鬼使神差地被媳妇激将而顺路去了趟一汽马自达4S店，我们现在早就是起亚新佳乐用户、泡人家那个论坛了。
马5是我们临近出手才最后发现的一辆备选车，之前漫长的日子里，我从没听过更没见过它。
很怪，广告做得最少的、路面上遇见率最低的一款车，成了我们最终的选择。
但是，如果大家都能在出手之前发现马5，就凭价格优势、空间合理和日本原装进口这三点，我相信会有至少一半原本看中途安、福特S-MAX的用户会被争取过来，也会有1/3左右的新佳乐“粉丝”倒戈。
对前文的回顾和交代就到这里，下面言归正传。
今天先把中国式家车18条好汉中的轻量级选手，来一次比武和点评－－
