紧凑型MPV阵营的异类 试2013款马自达5

在普通两三厢轿车已经越来越无法满足大家庭出行的需求时，人们对于第二辆车的要求会越来越多—7座就是其中之一。有人选择通过性更强的SUV，有人则会选择更舒适更便利的MPV。而价位在15-20万元区间的MPV近期势头较猛，佳乐、马自达5纷纷推出新款或改款，逸致和途安也处于稳坐钓鱼台的阶段，这四款车构成了这一阵营的紧凑型家用MPV，它们价格不贵，又具备了MPV应该具备的大部分需求，所以很受欢迎。

试驾2013款马自达5

恰巧前一阵子因工作需要曾经驾驶了一段时间的新佳乐及逸致，所以本次在驾驶2013款马自达5时，脑子里下意识的就会浮现出其余几款车的驾驶场景，并且它们之间的许多区别很快就能被回忆起来。可以说，马自达5在这个阵营中属于最个性，但也最讨人喜欢的那一款。不过，车无完车，马自达5也有一些遗憾之处需要你去大度的接受。

试驾2013款马自达5

我们本次拿到的这款马自达5正是3个月前上海车展时上市的2013款车型，并且为全系顶配2.0L自动豪华型。通过分享本次长途试驾的体验，相信朋友们都会喜欢上这款紧凑型MPV中的异类。

变化：新增DSC是最大亮点

试驾2013款马自达5

马自达5本次的年度改款可以真正称得上是“小”改款，即使对它很了解的车友，在初次接触时也很难找到它与2011款车型的不同。

试驾2013款马自达5

在外观方面，原先位于前翼子板上的侧转向灯已经被集成在了外后视镜中并且使用LED光源，这不仅更时尚，同时由于位于其他大部分驾驶员的视线平面上，也就更加醒目。

试驾2013款马自达5

而最重要的一点就是：除最低配手动车型外，其余两款自动挡车型全部新增加了DSC车身稳定性控制系统以及TCS牵引力控制系统。在这套系统越来越普及的今天，马自达5的这项升级无论对厂家还是消费者而言都是非常实在的。

试驾2013款马自达5

总结：虽然两项改动在视觉上向人们呈现的元素极其微小，仅仅是一个灯组位置的变化和一个小按键的增加，但在行车安全性上的提升无疑是质的变化。