紧凑型MPV阵营的异类 试2013款马自达5

配置：实用为主

试驾2013款马自达5

说到此，2013款马自达5已经具备了足够的竞争力，尤以电动侧滑门和灵活多变的空间组合为亮点。在配置上，我们就不能对其苛求太多了。毫不夸张的说，马自达5的配置水平目前已经无法与价位在15万元左右的家用合资紧凑级轿车相提并论，不过马自达从来也不是配置控，它只专注于自己执着的那些技术和特点。

试驾2013款马自达5

试驾2013款马自达5

在安全配置方面，除了我们在文章最开始提到的增加DSC及TCS外，顶配车型还配备了6安全气囊。不过，倒车雷达这项简单实用的配置在2013款车型中依然拒不出现，令人遗憾。车主购车后选择在4S加装一套对于这部体型较大的MPV来说也是很有必要的。

试驾2013款马自达5

试驾2013款马自达5

另外，这款马自达5顶配车型还有方向盘音响控制、中控行车电脑、USB音频接口、自动空调、电动天窗这些配置。与新佳乐的全景天窗相比，马自达5的小天窗就有些对不起MPV的名头了。

试驾2013款马自达5

试驾2013款马自达5

在人机交互方面，马自达做的还是不错。包括音响、空调及行车电脑信息都集中在一个屏中显示，并且这个位于中控台顶部的长条形屏幕不再像睿翼那样生硬的面向车尾，它已经有了一个倾向驾驶员的角度，开车过程中只需将视线稍稍平移就能够读取到需要的信息。但是另一方面，马自达5的音响控制区就有些过于繁杂了，多数按键不知作用。我宁愿只用方向盘搞定音响部分的全部操作。当然，繁多的按键唯一的作用就是在夜晚营造出一种科技感十足的座舱氛围。

试驾2013款马自达5

总结：车无完车，马自达5给予了你同级独有的电动侧滑门，在日常配置上就再无惊喜。与新佳乐、逸致及新途安具备较为丰富的配置相比，马自达5的配置绝对够用，但略显寒酸。