讴歌TL豪华运动版细节美图作业

    09款TL开了几千公里了，感觉还不错，总结一下，写份作业，如有不好的地方，请大家见谅。先来2张刺激点的图片，时速200以上很轻松呀！道路条件不允许，没有测到急速，大家不要见怪。 从性能方面来说TL确实是比较强劲的，我女朋友都说坐我的车像坐海盗船一样，而且动力来的猛来的快！（个人实测0-100要7.2S这个估计个人技术不专业）不过经过这段时间的驾驶，我发现前驱车配上这么大的马力似乎有点带不起，每次急加速的时候，操控就变得不稳定，似乎车子要脱离人的控制，在180KM/H以上，操控不稳定也会...查看全文>> 更多相关>>

     来美国接触的第一辆车，当时花了$5000买的（其实应该值四千而已，标价五千，人生地不熟不会杀价） 国内没见过，据说有进口或走私进来过，总之我是没见过 1999年产的讴歌 TL，V6 3.2L发动机，4AT变速箱，配置无敌高，动力更是非常充沛，质量更是不用说，15年！ 15年了，各方面都依然是杠杠的，无论做工，设计，工艺等等很多方面都比现在的自主品牌高得多 这台6缸发动机无论动力还是平顺性比现在的四缸发动机都要好，特别是加速，6缸的声音真是好听多了 具体就不...查看全文>> 更多相关>>

     14年三月底订车，4月底提车，TL伴随我走过七个多月，像个爱人一般，从爱慕到热恋到拥有，喜欢只增不减。早有心写个作业，无耐长沙市内实在难找个可以把车停下来细细拍照的开阔场地，或者车车遍身泥水，灰不溜秋，不宜拍照（顺便吐槽一下早间的洒水车，艳阳天也难让车干净几个小时）。 中年男选车，看重品质，选车之初一心想要部越野，看得中的太贵，买得起的要么觉得太小，要么觉得不够精致，要么没有打动我的经典之处。第一次关注讴歌品牌是跟朋友去试驾RDX，瞬间被音响震撼，也被3.5升的动力和激进的操控能力所吸引，...查看全文>> 更多相关>>

    我KAO,你没搞错吧?真的是这样!自己的第一辆车是CM4(7代雅阁2.0)车重1430KG,150PS经过对操控刹车的逐步升级,倒也得心应手,其轻灵宛如一把侠客手中的利剑,特别是在市区挤车时的起步抢位(这点不如外国的TX素质高,但国情使然)高速路上就只能利用车流的空间和判断能力,以及弯道去调戏那些超过200PS的所谓豪车(曾经在去从化响水峡的那近30KM山路让X6跟了一路就是超不过去,第一次让过去后,跟它在国庆的车流中走得很郁闷,结果就把它反超后让X6跟我跑了)等到UA6(07TL)上手后,总觉...查看全文>> 更多相关>>