为了出游方便 马自达5手自一体选车记

                  不管车好不好，买车评车心态要好

总之，我们家买车，特别是给我媳妇这样一个女生买车，与那种汽车工程师或汽车修理技师看待车的角度是完全不同的，与偏理工科的人的买车理念肯定也是大异其趣的，我们不擅长过多考虑技术的、理性的东西，比如排量呀，发动机是什么型号的，轴距、扭矩、功率等等听着就头大的专业术语。我们和其他大多数普普通通的城市家庭一样，还是感性消费，除了价格，往往最能打动我们内心的，是车的造型、外观、颜色，以及有多少个气囊等，真正能够影响我们最终购买意愿的决定性因素，还是此类最直观最肤浅的东西。
说白了，我们买车，还是那种傻瓜型消费，只重花里胡哨华而不实的表相，至于车的内在品质，我们搞不懂，但我们有我们的办法规避内在品质方面的风险，那就是尽量买口碑好的大品牌大厂商生产的车型。
所以，就凭一句日本原装进口马自达，我们就不会太操心它的发动机什么的了。
而且，我觉得我们的心态相对比较乐天知命，我们也知道同样一款马5，国外市场就比咱国内价格便宜，而且国外还多了电动式滑动门、自动落锁等先进的电子配置或功能，但我们没有对此特别忿忿不平，既然一汽马自达从日本组织的货源、卖到中国的都是这个德性，每个大陆买车人面对的都是一样的比海外减配还价高的马5，那作为大陆同胞，咱们自己跟自己比，谁都没占便宜谁都没吃亏呀，面对这种我们消费者无法改变的既成事实，生气也没用呀。
  另外，我总觉得这辆车你看中也好、不顺眼也罢，无论你最后买还是不买，整个挑车买车的过程都应该尽量让自己处于一种愉悦的心情中。如果不是这样，那请问，您买车图什么呢？您买车难道不是为了要享受更便捷、更高品质的生活？或把买车作为犒赏自己多年辛勤劳作的礼物？您买车难道是为了借以宣泄苦大仇深的忿恨吗？
  特别值得强调的是，我们最终选了马5，我们驾乘2000公里后觉得马5总体表现还算物有所值，但是，这并不代表我就敌视蔑视其他品牌其他车型。我说马5不错，仅仅表示马5更适合我，我更熟悉马5，而并不意味着我一定认为大众途安或福特SMAX很差。我在“5记”第一“记”当中不也强烈推荐起亚新佳乐来着吗？为什么一定要争出个谁好谁不好呢？为什么不可以承认大家都好呢？每个车各自都有专属于自己的、独特到其他车不可替代的优点，不可以吗？油盐酱醋糖都是调料，酸甜苦辣咸皆为滋味，请问，我夸奖醋的酸，就证明我在否定盐的咸吗？

                             结束语

为一个车拉拉杂杂、洋洋洒洒写了五篇，这么多字。我也真是无聊的可以。但愿连篇废话中，偶有一两句能为其他网友买车提供切实的参考。
最后，总结我对车买到手之后的观点，总思路就一条：车买来，是要让车伺候人的，不是让人去伺候车的！
再好再不好的车，本质都一样，代步工具。新车带给你的新鲜感，顶多维持一个月。真没必要把车当祖宗供着。正常的保养维护固然不可偷懒，但也不宜太在意它了。偶尔刮蹭一下，没必要太心疼，不有保险呢吗。我现在开的那车买来快6年了，现在跑了16万多公里了，用它用得够狠的吧？从第二年开始，我基本上一个月甚至一个半月才洗一次车。平日里小刮小蹭好像家常便饭。但结果怎么样，车况好得很，没出过任何耽误事的大毛病。不管什么车，只要开习惯了，用顺手了，结果和感受都差不多。开车的人，不但开车年头越久在路上行驶时越胆小谨慎，而且也会对开惯了的旧车越有感情。衣不如新，人不如故，车呢，作为多年一路相伴、值得信赖、可以托付的忠诚老伙伴，我看也是旧的好。不到万不得已，真没必要老惦记换新车，何必那样得瑟呢？
建议大家平日里如非必要，就尽量创造机会少开车，多走路，跑跑步，留得健康在，不怕没车开！

（本篇完，“买马5记”全系列文章亦到此结束。
《选车记“迷”》、《砍价记“磨”》、《验车记“险”》、《选号记“晕”》、《驾乘记“值”》－－回首买“马车”这5“记”，虽然大多数文字都是又臭又长的记流水账，但毕竟咬牙完成了，还真是长出一口气。
感谢各位网友的持续关注。是你们的支持和反馈，才使我有足够的动力坚持完成了这5记！）