亲自动手为马5装卡仕达导航及胎压监测
23号在淘宝上购买的3665G导航，外加胎压监测模块和ipod转接盒，店主是个好人，因为我之前没有说明自己车上之前装有PLC倒车雷达，所以没有发到倒车雷达视频转接线，说明情况后即可补发，还免邮费。不过要后天才能收到了，不管这么多了，今天先装上，等线来了再拆一次。
今天早上收到货，晚上吃完饭后在车库慢慢折腾，包括仔细阅读安装说明书，还有之前论坛上的前辈的安装经验都打印出来仔细研究研究。其它都不说了，前辈们都说的很详细，说几点自己安装过程的问题。
1、开始一切都很顺利，唯一阻碍的地方是原车CD机后面的插头异常难拔出来，还动用了钳子，还是不行，这里耗时半个多钟，结果2、一个偶然的机会，发现把cd机倒过来，可以看到插头的底部，按住插头底部的卡位，非常轻松的就可以拔出来。。。。。真是汗。。。。
3、建议在安装的时候放多两条毛巾在档位头那里。。。可以缓冲一下。
4、导航机对照说明书插好插头，装进机仓时，先对好底部的空调调节部分的卡座，然后再对准头部卡座，轻轻用力就可以推进去了。
GPS天线装在挡风玻璃右侧，胎压监测器的接收器藏在A柱塑料板里，两个天线都是从手套箱的上部的支柱穿过到机舱。看不到而且不影响手套箱放东西。
PLC倒车雷达和影像等转接线到了后再继续拆一次安装，轮胎的胎压监测发射器还没有安装，改天再去找家专业店装上。
28日更新：倒车雷达的卡仕达专用转接线昨天到了，今天趁着不上班到车库将原先的PLC2.5寸可视显示转接到卡仕达导航上，足足弄了一个多钟，不然效果是大大的好，雷达测距报多少米的声音就留给原先的配的喇叭，视频直接接入卡仕达，从PLC的视频线中引入一条+5V的线接入导航的BACK中，挂后车档直接跳入导航，无论当时是在做什么，就是导航还没有开机也直接跳入，厉害，
PS：不过中间出现了问题，拆导航面板螺丝时不小心弄掉下来，然后就这样消失了，找了足足半个小时也找不到，还以为掉到空调口里了，连正副驾驶位的地板的绒布都拆开也找不到，最后想放弃时竟然无意间在导航仓位最下面的铁板上找到了，晕死，，看来各位XD下次拆时要扶好螺丝，哪里空间狭小，掉下来不好找啊。。。。。。。
下午有空开车去一家修理厂把轮胎监测系统给装了，之前已经自己布好接收器的线，剩下的就是在轮胎上安装发射器。
过程很简单，轮胎拆掉，按照说明书的发射器ID相应安装在各个轮胎上，原先的气嘴被更换掉，发射器其实就是一个铝合金气嘴+监测发射模块，比轮胎自带的气嘴好很多，逐个装上轮胎后就做轮胎动平衡，不满足内外平衡条件的就加铝片，用3M贴上去的，原先的轮胎也贴了好多铝片，搞定之后在卡仕达主机上设置好ID，车开动起来就可以看到胎压和温度了 ，现在就放心多了。哈哈。。IPOD转接盒用不了我的iphone，所以下午寄回给商家了，。。。。。
总的花费：导航3380+监测模块650+顺丰快递20+监测模块安装费50元+导航安装费0=4100大元
满意很满意，非常满意。。。。
上图：
装好的样子，放这七里香
后面的插线，蓝色的是倒车激活back线，从原先的PLC显示屏中的+5V电压线引入，黄色是可视倒车视频接入线。。。
修理厂师傅开始拆轮胎，只是放了气，然后用工具顶着气门的胎然后插入发射器。
