关键的一脚 由奇瑞A3准车主升级为车主

    今天清明节，下午早早地扫完墓，打算请我朋友用我的新A3去练车，顺便再给A3做做广告 。他半年前考出的驾照，出驾校后尚未摸过车，为了安全，我选择了人烟稀少的海湾别墅区（上海奉贤海湾旅游区附近）。
打电话邀请他的时候得到一个意外的惊喜：他的一个死党朋友近期也要买车，他也向其推荐过A3。生意上门了！我赶紧让他把那位朋友带来一起练车，顺便带他们去4S看看各种颜色、各种厢数的A3实车。
来到商定地点接他们上车，我朋友坐前排，他朋友的朋友（以下简称新朋友）坐后排。不出所料，和所有我以前搭载过的乘客一样，新朋友也找不到A3后门把手。  一路上闲话无数，顺便给新朋友介绍了A3配置和性能上的诸多优势。到达4S，看到销售JJ正和一群客户谈价格——又是来买A3的！ 远远地向她点头微笑算打了个招呼，然后像主人一样带两位DD（他们都还是大二学生，如今的孩子真幸福，还在读书家长就给买车 ）介绍起展厅里的A3来。展厅里是一辆黑色三箱标准和一辆红色两厢精英，朋友惊叹两厢实车比图片上看起来漂亮太多了，那位新朋友也对两厢的第一印象好过三厢。正看着车，那些谈价格的客户也起身来看车了，他们打开了红色两厢的前盖，问销售JJ这车用的什么发动机，销售JJ答曰奇瑞ACTECO，客户们显然不太了解这款优秀的自主发动机，一脸迷茫地问油耗情况。我赶紧上去现身说法，指着门外我的那辆大灰狼说：磨合期7～8个油。客户们见真车主出现，赶紧跟我打听这车好使不，我当然说好啦（虽然我主观上很期待他们最终成交，但我绝对没有忽悠，至少以我的A3目前920KM的表现来看，两个字——优秀！希望今后也能保持）。客户们接着又问我价格，销售JJ赶紧上来扯开话题（商人到底是商人，最怕的就是泄漏了低成交价），我也很识趣地走开，继续带DD们看车（以后还指望他们的售后呢，还是不要掺和进去了）。

这时里面又出来一位销售GG，得知我们是先来看看车的，客气地请我们坐下，然后递上资料、报价，倒上热水，看来我们这里的4S服务态度还不错，哈哈。

又坐着聊了一会儿，起身告辞。
来到选定的练车点，先让我朋友练，他一上就把A3整得像战斗机一样怒吼，过后解释说是以前开驾校的老普桑油门很重，习惯了 。终于体会到当时我爸教我练车时做在副驾驶的心情了 。换新朋友开，这孩子技术好点，我坐着稍微安稳点，只不过中途熄火了3次，我可怜的、还没磨合完毕的小3啊……还不算其他的比如怠速行驶等等，就冲这些，奇瑞就应该送我次免费保养 ，我这是把自己的新车在给它义务试车呢。
专注地目不斜视的新朋友：


坐在副驾驶的我给自己和朋友来个自拍，嘎嘎：

经过半天的“试驾”和4S参观，这两位准车主选车的天平又往A3倾斜了不少，就看他们父母批不批准了，毕竟那代人对车的认知几乎只限于品牌，希望他们能用从我的小3那里得到的良好驾驶体验和4S给的资料回去成功地说服父母。预知后事如何，且听下回分解～
P.S.  各位热爱A3、热爱国货的朋友，一起来推广这款精品国货吧！这将是国产汽车的转折点！其实有些事情做起来很简单，但是潜移默化的效果很好。对于车主朋友们，我也不要求大家都和我一样贡献自己的车来给新手试驾，这毕竟是件危险的差事，但有些小事还是很容易做到的：尽量保持咱的小三车身光鲜地出现在大街上；文明行车，有素质的车主会让其他人对他/她所驾驶的车型留下好印象；
对于论坛里的网友们，不管有车没车，能做的就更多了：不要攻击其他车系的车型，更不要攻击车主！这只会让人反感，不利于A3的深入人心；对前来询问的准车主，客观评价，A3的性价比摆在那里，根本不需要吹捧，不想买的，一定是受制于品牌观念，这个不是短时间内能改变的，不用强求；不要扣大帽子，虽然民族汽车的发展有利于综合国力的上升和民族认同感，但一般家庭购车，考虑的到底还是实用性，所以民族大义什么的尽量不要在就车论车的帖子里出现。
让我们一起来见证中国制造——>中国研发这个伟大的转折点吧！