壮烈的一撞 克莱斯勒铂锐车祸亲身经历

由于双方的人都没有大的事情，所以处理起来也是方便了很多。经交警的判定双方各50%的责任，（对方一直想不明白，他怎么也错了。看来他对交规的了解也还很少呀）二辆车都修了二十来天。
   经此壮烈的一撞，以后的日子一直是兴趣缺缺，颈部的扭伤也是休息了五天才复原，身体瘦一几斤，脸色有些苍白，回忆起当时的相撞，车子的振动并不大，（车子也没有移位，可能是正面相撞的原故），声音也不大（在车内的感觉，可能是车子的静音效果好的原因）经此查验，铂锐的撞击性能的确是不错的，后来的维修也证明了，如此的正面撞击，还是没有损伤到发动机，但前面的零件全部换了。。。。都说，如果是日本车子的话，车子的前仓就要受损了，而我儿子在受撞击的时候刚好是滑下坐位，钻到了最前仓的地方。。。。后怕中。。。。幸亏当初买的是欧美车。。。
    最后的总结：车祸猛于虎，一定一定要随时注意安全！另外就是买了车的人都是不想有撞击的事情发生的，但是车祸却不是人的意志所能控制的，所以我的想法是尽管日本的车子有很多便利的地方，但是保护车上人员的安全却不是它的长处，幸亏当初没有买。。。。。

看到两车的耐震泡沫的对比了吗？天簌当初的价格是35、36万。。。却用了作普通包装泡沫，而且还没有后防撞杠的.而在美国只卖1。8万美金的。。。却是工程耐震泡沫。