安装驻车加热器详细过程

其实每次想尝试些新东西时，很想找些参考意见，像我装这个之前，很犹豫。因为不是太懂。可是有时就是这样，我问了好多朋友，都不知道，有说好的，有说不好的。不知道论坛里有没有朋友想装，想装的话看看我这个，也好有个参考不是？

我的这个叫“比来孚”，是哈尔滨生产的。据说是德国的主要原件。只是据说。

安装是没有来得及带相机。现在补上。

就是它，装在水箱和前防撞钢梁之间。

这个是油泵。它燃烧的是我们自己油箱里的油。从后座下的汽油泵里引出一根细油管。随着原来的油路走的。

固定在防撞钢梁上，据安装师傅讲，我们奔腾的防撞钢梁很硬，我在旁边看，钻头都打断一根。不过我怀疑是他的手法不好，哈哈

他说马六的比奔腾的还要硬。因为防撞钢梁原来的眼儿不够，多打了一个眼儿。就是这样固定的。

是啊。被插了。。。。。。

一会介绍一下我的感受。我说的是这个设备的感受。不是被插的感受。

这是电源线。从电瓶上去的。

保险盒。简单的固定了一下。应该可以了。

这是加了一段管子，走防冻液的。

最后讲一下，希望能给想装的朋友提供些参考。

我用了一个月。总体感觉是没有太大的必要。如果觉得无所谓，可以装。

当安装完后，不是马上就能好用。要正常行驶几天后，防冻液循环好了才正常。这期间要注意观察防冻液面，少了要及时添加。还要排空一两次。就用那个排空螺丝。

天冷时，－25度以下，加热30分钟后，打开钥匙门，水温表能上升整个表的十分之一左右。－15度左右时，加热30分钟，水温能上升到整个表的一半。是不是感觉有点相反了？呵呵所以我说不是太必要装它么。

不过有一点，不管是天冷天热，加热后，启动转速还是不错的，在九百转的样子。（粗略目测），不用再等，慢慢的在跑3－5分钟，水温上来就可以走了。

就是这样。完毕！