细节的提升!10款奔腾B70车展图文解读
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2010/4/30 15:09:00
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本届北京车展上自主品牌可以说是大方异彩,像E1馆的北汽,广汽和一汽都在车展期间展出了自己的自主品牌车型。当然,我们也通过这些车型看到了自主车型的进步。下面,我们就来看看一汽展台展出的其中一款自主车型--奔腾B70。
2010款奔腾B70的前脸是全车变化最多的地方,5条单层装饰条的进气格栅,使整车看起来厚重、大气,看起来更加简洁。前脸的变化虽然不明显,但是对于提升质感和整体感还是有不小的作用。
此外,前脸变化最值得称赞的还有U型前脸的造型,其实就是将大灯前面的棱线一直延伸到保险杠下面,给人一种整体感很强的感觉。前脸的变化虽然不明显,但是对于提升质感和整体感还是有不小的作用。
尾部的变化只涉及到尾灯,尾灯的变化比较明显,内部的灯组几乎进行了重新设计,由长条形的白色取代了圆形的灯组,同时还加入了时下最流行的LED灯,是时下最流行的元素。此外B70还装备了视觉效果好、耐冲击的7辐铝合金轮毂。
2012年7月4日
降低售价/更换发动机 图解全新奔腾B70
近日,一汽奔腾全新奔腾B70上市,新车在外观、内饰和动力总成方面做出了新的改动。价格方面也由老款13.18-18.88万的价格区间降至11.98-14.18万,可见厂商对全新奔腾B70在自主品牌中级车市场中占得一席之地给予了厚望,寄希望凭借价格优势来吸引更多的消费者。
全新奔腾B70
价格(万元)
1.8L MT舒适型
11.98
1.8L MT时尚型
12.38
1.8L MT豪华型(本次实拍车型)
12.98
1.8L AT 时尚型
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内饰淡雅手挡更运动 实拍奔腾2.0 6MT 自从推出自动版车型以来,奔腾一直凭借不错的性价比在市场上打拼,不过缺少手动挡车型使得奔腾流失了一部分追求驾驶乐趣的用户。所以近期奔腾推出了2.0 6MT车型,6挡手动变速器首次在国产车上应用,也满足了那些喜欢手动车型的用户。
外观方面手动车型与以前推出的车型没有变化,前脸依然沉稳大气,宽厚的进气格栅显得十分威严。尾部也同样延续了自动挡车型的设计,不过通体红色的尾灯显得有些单薄,车尾造型缺乏层次感,看起来比较单调。另外,钣金工艺比较出色,缝隙均匀,漆面也有很好的工艺。
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由里到外全面革新 实测奔腾全新B70 1.5T 年轻化是时下各品牌的一个大方向,即便是老牌车企也不例外。可以说自从奔腾T77、T99等这些车型推出以后,一改笔者以往对奔腾品牌的形象,尤其是在设计方面完全跳出了以前车型的条条框框,展现的是一个全新的品牌形象。
全新一代B70,作为奔腾FMA架构下的首款车型,由里到外是全面的革新,给到的是一个崭新的形象。当然,时代不一样,面临的竞争也非常大。那全新B70有足够的实力争取属于自己的一杯羹?
驾驶:动力无需担心 舒适依然是主调
动力方面,目前全新奔腾B70只提供1.5T...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月4日
如何高人一档 试驾测评一汽奔腾B70 6MT 一汽奔腾自从上市以来销量表现一直稳定,3个月之前上市的08款奔腾针对老款奔腾进行了20项细节改进,进一步提升了整车性价比。但车系中手动挡车型的缺失让一些对自动挡并不感冒的潜在用户望而却步,在一定程度上影响了其整体销量,奔腾2.0 6MT的推出顺应了消费者需求,完善了奔腾的产品序列。此次试驾奔腾6MT,让我们在体会自动挡车型所不能带来的动手动脚的驾驶乐趣的同时,感受其如何“高人一档”。
由于源自马自达6并与其共线生产,奔腾的手动挡车型将搭载6速手动变速器早在人们的意料之中。和主流的...
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