比亚迪F6团购>>

F6报告

  纠错  2010/3/31 15:48:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

从今天起,我将持续报道我的F6使用情况。请大家关注!

基本情况:
颜色:黑;
车型:舒适;
采购日期:2009年5月6日;提车日期:2009年5月10日;(牌照等一切由4S店搞定)
地点:深圳龙岗湛宝4S;

选车经历:

1.价位:10万元价位的车,包括悦动,凯悦,骏捷,请参看如下配置内容,可以看出:比亚迪F6财富版在空间上占有绝对的优势,更长的车身和轴距,营造出F6财富版更宽敞的空间,从而提供了更舒适的驾乘环境和驾乘享受,使F6的适用范围更加广泛——家用商用都相宜。


2:油耗:网上没有一个准确的F6油耗信息,只是通过商家及部分网络信息参考得到约在8-9升/100KM;考虑商家信息,如果在9升内,对于2.0排量,1.8吨重的车来讲,应该是可以接受的;
3. 内饰:F6具备了凯美瑞的内饰,比较看来,15万元以内的车内饰可以说没有一个能达到F6的美观程度;关于这一点,各位大虾有空到车市场去看一下就知道了(我去过的车市场:罗湖汽车大世界);
4. 看车及试车:有白色及黑色及银色。我选了黑色,但感觉白色也很不错,推荐!感觉基本没什么大的差别,只要内饰及基本外观,车厢内没有问题就可以了,发动机的声音,估计没有几个人能听出来哪个更优秀。我只试了车场其中停着的一辆车,试着开了500米,空调等运行正常,漆面OK也就选了。

综上,我最终选择了F6.当然,在选车过程中,也慎重考虑过悦动,确实阤是不错的一款车。另外,从品牌效应上看,花冠也可以(基本型不过11.8万元全下来了),只是看与F6相比,你要不要考虑多出的那2万多(花冠有点过时了,车型太小)。



用车经历及感慨:

1.整体来讲,驾驶的感觉非常不错。说明:本人开过的车不下10几种,包括福克斯,凯美瑞,瑞志,捷达,马自达6,等等,F6给你的舒适感觉确实可以与15甚至20万以上的车如凯美瑞相媲美,当然目前品牌效应不可比拟,等BYD公司生产的车经历10年乃至20年后的沉淀后,期望可以达到相同的效果;品质方面,我们暂时没有发言权,等用车经历来说明吧;
2.油耗:
路况:本人是上班一族,基本路况是20公里高速,15公里市区路;
时速:磨合期,不过80公里;熟手开车;
400元的油(5.44元/升)计73.53升,跑了762.1公里,平均油耗:9.65升/百公里(每次是到油灯亮,不建议这样计算,搞不好油用没了,对车有损伤);上周末又加了150元的油,现在跑到了950公里,会更新油耗;


感慨:

1. 目前挡位不是很顺畅,有点重,有时不用点力挂不进去档位;过了磨合期会好?应该也不是这样...开过的丰田新车,不是这样的;
2. 眼镜盒第二天就坏了,去4S店更换,服务不错,师傅免费给换了一套;后备箱毡翘了,4S师傅花了5分钟搞好,说是装配用心程度不足,BYD应该改善,在出厂安装方面;同样体现安装方面的问题,还包括中控台贮物盒有点变形,副驾驶位贮物室缝隙有点大;后备箱的压条翘起,师傅拆下来重新装配后OK,是紧固塑胶螺钉没有固定好;BYD,改进!!!!!
3.其它方面,刚开始驾驶室车窗上下有异响,用了几次,也就是说过2天好了,应该是放了2个月的原因(车出厂到提车,放了2个月),其它没有感觉不对的。另外,花了300元,装了个后倒车雷达,还好。

其它:

我会持续更新用车感受!及一切可以分享的---关于F6!

用油情况汇报:

93号汽油
已行驶里程数:A=1442;
加油金额计700元,5.44元/升,共计B=128.6765升;
平均100公里油耗:8.923升

说明:目前车还处于磨合期间,每天上下班用车,城市道路与高速公路各占一半的样子。本车行驶大约在1000公里左右时我也计算过油耗,大约是9.06升每百公里。

其它:挂档时生涩的现象开始缓解,1档起步时,油门要给到位,也就是转速大约在1700左右,不然车会出现抖动的情况。目前磨合期间不建议直接2档起步。3及4档的档位使用较刚使用时有较明显的进步,挂档相对之前比较顺畅。

上次去湛宝4S听课,顺便将车做了免费检修,由于下雨匆忙,提车回家后,发现驾驶室侧2扇门立面都有轻微掉漆,估计是开门时挂到车侧物体,很郁闷!!第二天开车到洗车场用点漆笔进行了处理。如果是这样,希望保养的师傅们要注意点啦。值得庆幸的是,在湛宝4S举办的用车反馈及常识讲解的活动中,与资深师傅学到了用车基本之道,如用不用拉高速,冷却水更换...等等。这些是之前自己没车前开车时一直担心的一个地方。

给大家继续报告一下车的使用情况:


1. 油耗:
总用油升数:163.4
总行驶里程数:1847公里
平均百公里油耗:8.847

最近加了一次200元的油,油价5.76元/升,跑了405公里,平均百公里油耗为:8.57.估计过了磨合期,预计百公里综合路况油耗应该在8.2升/百

 

2. 其它方面:


挂档啮合较上次的报道有所改进,目前可以接受。

到今天为止,已提车30天,再没有小毛病出现过。

在4S店现场主要了解了以下内容:


1.新车其实是不用拉高速的。目前的车技术含量较高,在磨合方面,只要注意了3000公里内不高于80公里按各种时速行驶,最好综合结合城市道路及高速公路,就可以了。
2.换档方面,时速接近20时可以换2档,30公里时换3档,40公里时就可以换成4档,接近60时可以换成5档。在磨合期间不能重载行驶。或者说转速到1600-1800左右时换档,不过4档0公里时转速接近1900转。低于这个转速时换5档有点勉为其难。
3.其它方面,空调在停车前1-2分钟停止(长点更好),以便让冷凝器上的水吹干,避免生霉。冷却水是不用考虑的,只要注意加雨刮水就可以了。其它只要挡规定里程到4S店做保养,就没有问题了。 

各位:

上周六车行驶里程数为3076公里,在龙华4S店做了首保。

店里推荐使用219元的机油,用了;同时加了油路清洗剂及发动机保护剂,多花出250多大元;

同时店里推荐安装发动机下护板,320元,加了,但回到公司后,公司相关人员并不推荐使用,原因是发动机下护板紧固方式是螺丝加固的,用一段时间后可能会有颤动,加上每5000公里保养时要卸下来,如此一来也会松动,有人安装后已经拆下。

油耗情况:

在2000公里到3000公里之间的平均油耗为:8.36升/百公里。细节如下:

加油金额 价格 升数 里程数

200 5.76 34.72222222 1847
150 5.76 26.04166667 未记
100 5.65 17.69911504 2558
140 5.76 24.30555556 3076
合计 590 102.7685595 1229
平均油耗 8.361965784

首保完成后,我将更新油耗,供大家买车时参考!

首保后的F6油耗情况:

加油日期 加油升数 里程数 加油金额
6月27日 26.79 3076 150
7月3日 32 3383 200
7月8日 32 4122 200

合计/里程差 90.79 1046 550

油耗:升/百公里 8.679732314

分析:
油耗比之前多了,有以下几个因素:

1. 这段时间畈雪大道开通了,布龙公路就开始塞车,每天下班都在等,每天多出20分钟左右在路上的时间;
2. 车刮了一下,喷漆车放在4S店里,中午放过去的,第二天取的车,车里程数多出50公里左右,取车时发现空调调到最低,,CD碟摆放的很乱,估计车是被折磨了一番的...;
3.车的速度提高到100公里左右,或者更高; (感觉车速高了后油下的挺快)

F6财富版半年热卖超23000辆鉴证超值

 

据乘联会最新销售数据显示,F6财富版在淡季的6月再度取得近5000的销量,继续保持热销势头,稳立中高级车主流阵营。

                         至此,比亚迪F6财富版在09年上半年完成销量超过23000辆,按此市场趋势,095万辆的销售目标已经是F6财富版的囊中之物。           超值,点燃购买欲望           F6财富版的推出将价格下探至7.98万,2.4L车型最高优惠达1万元,使F6财富版更有竞争力,在车市再次刮起财富风暴;在产品本身,F6财富版对车型本身进行了多达十项的优化和升级,舒适型增加了铝轮、防潜滑高级打孔豪华座椅、双安全气囊、前舱盖内隔热垫等配置。           买车划算,用车也省,F6财富版2.0L搭载的是比亚迪自主研发的BYD483QB发动机,其最大功率可达103kw,最大扭矩可达186N.m,百公里经济油耗为6.6L,并获得了中国工业信息网公布的汽车产品节能评价结果中1.8L-2.0L轿车节油冠军;2.4L车型2.4L车型搭载的三菱最新顶级MIVEC(智能可变气门正时与升程控制系统)技术的4G69发动机,最大功率达到了121kw,最大扭矩215N.m,具有燃油经济性,动力强劲的功能,百公里经济油耗仅为6.9L           品质,提升消费信心           作为比亚迪冲击中高级轿车市场的重量级产品,F6从研发、设计的思想,到外观、造型细节的把握,都力求体现卓然不群的特色。历经5年研制、50次碰撞试验、500家销售服务店、5000名工程师、50万公里路试的潜心打造,F6拥有了无可比拟的卓越品质:与B级车相媲美的超大空间,超越同价位车型配置,超低的油耗。比亚迪对品质的追求和不断地努力研发、创新,最终将具有金牌品质的F6呈现在消费者面前。           比亚迪还专门为F6财富版生产线引进了新的设备,工作效率和精准程度较以往有了很大提高。在选材上比亚迪也更加挑剔,内饰多选用绿色材料,做工也更为精细,例如内门拉手、方向盘、换挡手柄均采用真皮质感材质包裹,务求环保、舒适。F6财富版工艺水平的大大进步,让人不得不惊叹比亚迪对品质的追求和进步,也提升了消费者购买的信心。

2010年4月19日

离合轻/倒档比较难挂!比亚迪F6谈感受
    F6提车已经4天,共计跑了290公里,外型、空间、性价比之类的优点就不说了,总体感觉非常满意!现就驾驶过程中的各种情况粗略谈一下:油门、离合很轻,感觉不错,刹车还是和以前一样有点偏硬;挡位比较生涩,四挡和大家所说的一样,还有倒挡,比较难挂;2.0排量的加速性一般,比不上朋友的赛拉图来的有推背感,也因为是在磨合期,不敢不脚油门的缘故。加速噪音控制的比较理想,和做了底盘封塑也有一定关系吧;悬挂感觉偏硬,过减速带的时候尤其明显;空调超级强悍,阴天时最小的挡就足够冷;音响最开始感觉比较差,后来看了使用说...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号