橄榄绿酷熊提车：整体满意/细节需完善

    不敢说自己对车有多了解，但是开过几十种车型，总比很多只开过1，2种车型的人评价的客观酷熊是本人在国内买的第4辆新车，家中有一台自动速腾了，所以想买一台省油，空间大的车，酷熊刚好符合我的需求，看中白色，5月10日订车，6月8日提车，等了将近一个月，成为长春第一台白色酷熊的主人，虽然不是车展上的珍珠白，但也非常好看，在路上很抢眼。其他方面很多帖子都描述过了，我主要说说我对这台车的具体感受第一，要为酷熊正名，我并没有发现论坛里说的，刹车，空调，密封条脱落，车门漏水，后门异响等问题，我的车是09年6月出...查看全文>> 更多相关>>

     接之前改了双活塞的作业，好多人问，为什么不见前面的的刹车作业的呢？？？其实我一直在选择用什么样的刹车好，开始打算用台湾的鲍鱼，不过由于货源的问题，一直等了一个多月还没有到货，所以放弃了，然后由于荷包有点薄，不敢选用AP，只能选择其他能力范围内的，在卡宴的6活塞和凌志的4活塞之间盘旋，经过对比最后还是选用了凌志的4活塞，一个考虑到车辆的马力，一个考虑到平衡性，最重要的是刹车线性比较好，所以放弃了炫耀的保时捷6活塞，以后有机会换大马力的车，这个是我的首选，应为AP的价格不是一半的人可...查看全文>> 更多相关>>

    前言： 买车之前逛了很久的论坛，学习了大量改装知识、装饰方法等。在此期间，酷熊逐渐进入我的视线，原来酷熊的出身是丰田旗下大名鼎鼎的SCION。此车超大空间，超大改装潜力，超酷外形深深吸引了我，虽然此车已经停产（由哈佛M2取缔），虽然此车外型备受非议，但我还是毅然决然的顶着家庭压力将它领回家。我和我的小熊上过山，淌过水，压过高速碾过土。回顾小熊陪伴的100个日日夜夜，一起走过的五千公里的点点滴滴，我此时思绪万千，心久久不能平静…… 感谢长城，作为国产品牌有勇气敢于尝试抄袭这么一...查看全文>> 更多相关>>

    熊是09年5月3日在番禺迎宾路的长城专卖购入的，不经不觉还有3个月时间就与熊相伴2年了。 平时也主要是在番禺和天河、海珠几个地方来回，所以公里数也就3万多。 09年12月，曾经考虑过把问题多多的熊出掉，后来因为跟熊有了感情，所以一直陪伴至今。 当初选择熊的首要原因，首先是因为09年初回广州的第一天，在祈福新邨第一次看见了熊，觉得很特别，自己也习惯了迷你车文化，结果晚上网上找资料，第二天就去订了车，出手速度也比较快吧。 其次就是纯粹出于爱国主义。本人曾留学棒子国家，深深体会到棒子人对中国...查看全文>> 更多相关>>