都是两厢！网友对比307和福克斯的感受

刚好我一个很好的同事买了307，我买了福克斯，都是两厢的，现在连汽车美容店的老板都说我两是死敌！
两厢307和两厢福克斯应该说是国内引进的最好的紧凑型两厢车了。
我两车都开过，可以提供一点参考意见。
2.0发动机从参数上看应该说307先进一点，功率和扭矩都比福克斯大，而且还有VVT技术，不过实际使用中，感觉相差不是很大，提速都很有力。不同的是307转速很高，而且容易就超过3000转，而且是在3000转的时候感觉最有力，福克斯转速也比日本车高，但是一过2000转就感觉到发力，出现推背感，特别是过了2500转，感觉很爽，但是福克斯在市区开很少能踩到3000转以上。
变速器，我只是开过AT的，所以对MT没有经验，我就说说AT的吧。感觉两个车的变速箱都比较笨，挂D档的时候低速换挡顿挫感很强，特别是加油比较猛的时候，如果你缓缓的给油，就基本没有感觉。不过307有一次我开的时候想超车，狠踩一脚油门，感觉油门有种反作用力打在我的脚板。不过两车都有手动模式，我个人感觉307的手动模式比较好用，容易上手，我至今不习惯福克斯那种下+上-的操作方式。
刹车，307的刹车好像比福克斯舒服，一点就有，福克斯低速时候前段有虚位。
操控性，两车都是以操控性好出名，对比两车，我不敢有太专业的比较，就个人感觉，307的方向盘比福克斯重不少，就方向盘的转向来说，福克斯优于307。加上福克斯的后悬挂比307先进不少，在开车的时候，整体感觉福克斯要比307稳定很多，也特别是方向盘，在颠簸的路上福克斯的方向盘不管怎么颠簸基本不会因为颠簸振动而转动，一直给人很稳重的感觉，而且不管转弯和高速跑，福克斯整体非常稳定，甚至作出紧急变线的时候，福克斯的整个操控给人很足的信心。这些感觉在307上体现得不如福克斯明显，但也很不错，特别是对比日韩车，国产A3没有试驾过，不知道到底优秀到了什么程度。
车内空间，307和福克斯感觉差不多。驾驶席高度307要比福克斯好点，也可能是我的福克斯有天窗，同事的307没有天窗的缘故。其他的空间相差不大，视觉上2.0两厢福克斯要大些，我同事的307原来是绒布的座椅，后来包了红黑打孔真皮，可能是深色的内饰的视觉效果问题，感觉307后座空间小于福克斯，但是坐进去，感觉不到什么差距。后备箱应该是307大些，主要是307的PP收得比福克斯要快，弧度没有这么大，高度上占了不少优势。车内横向空间福克斯的看起来车宽，实际门板太厚了，足足有307两个门了，所以横向空间基本一样，后排坐3个男人比较难受。
视野方面，307明显比福克斯车高，坐姿也高于福克斯，所以感觉307的前视野好于福克斯，后视镜两车都差不多，比较小，不是很习惯，我和同事都换了蓝光双曲和大视野镜。特别是车内后视镜，福克斯还好点起码能看到整个后窗，307的连后窗都不能看完。307的A柱个人感觉要比福克斯更挡视线。
舒适性：09款福克斯两厢的运动座椅舒适性一流，虽然不是真皮的，但是感觉比坐在真皮上还舒服，现在就是不知道该怎么保洁，外形实在太漂亮了，以至于我都不忍心加一个座椅套。同事的307座椅包了打孔真皮，效果也很不错，坐起来柔软舒服，就是冬天坐起来有点凉。应该说307高配直接上真皮座椅的舒适性可能更好于福克斯。
性价比方面：307和福克斯两厢都最好买2.0的版本，这样才符合运动的特性。但是福克斯2.0两厢就只有MT和AT的区别，配置都是一样的。307两厢2.0有3个配置级别还有MT和AT的区别，选择余地更大。不过307只有最高配的才有ESP，但是福克斯2.0的两厢车标配就有ESP，这点福克斯厚道一点。不过两厢福克斯没有自动空调，307中配就有自动空调了，这点福克斯有点冒傻，连选装都不提供，笨蛋！还有导航也是一样，307可以选装，福克斯就没有原厂的，长安的经营理念严重不如东风。
其他包括轮毂尺寸、轮胎牌子等方面，307要最高配才有16寸的轮毂，其他的都是15寸的，这点不如福克斯2.0全系都是16寸的，而且都是固特异的轮胎，307低配的是韩泰的轮胎，虽然价格应该相差不大，但是好像给消费者的信心不足。另外车身颜色方面，307选择的余地比福克斯大很多，而且也有很多种很不错的颜色，福克斯两厢2.0只有4种颜色可选，郁闷！
反正，不管选择307还是福克斯，你都选了一辆好车，好好的把握吧！到了交钱的时候，就不需要再犹豫着对比参数吧，主要是还是看个人试驾的感受和对两车外观的喜好了。